Как установить гаражные ворота правильно

Монтаж направляющих и установка роликов ворот

Перед установкой направляющих и роликов ворот необходимо подготовить рабочую зону. Очистите место установки от мусора и посторонних предметов. Убедитесь, что направляющие и ролики соответствуют размеру ворот и совместимы друг с другом.

Монтаж направляющих ворот

• Прикрепите к вертикальным стойкам ворот направляющие профили с помощью крепежных элементов, предоставленных производителем.
• Убедитесь, что направляющие профили расположены на одном уровне и находятся в одной плоскости.
• При необходимости отрежьте направляющие профили до нужной длины.
• Закрепите направляющие профили на стойках ворот с помощью болтов и гаек.

Установка роликов на направляющие

• Вставьте ролики в направляющие профили, следя за тем, чтобы они были выровнены и установлены в одном направлении.
• Закрепите ролики в направляющих профилях с помощью крепежных элементов, предоставленных производителем.
• Проверьте, что ролики свободно перемещаются по направляющим и не застревают.

Регулировка роликов

• Отрегулируйте положение роликов в направляющих профилях так, чтобы ворота двигались плавно и без усилий.
• Убедитесь, что ролики не касаются нижней части направляющих профилей и не падают из них при подъеме ворот.
• При необходимости отрегулируйте направляющие профили, чтобы достичь идеальной работы роликов.

Закрепление концевых упоров

Установите концевые упоры на обоих концах ворот.
Закрепите концевые упоры на направляющих профилях с помощью крепежных элементов, предоставленных производителем.
Убедитесь, что концевые упоры правильно установлены и не мешают движению ворот.

Проверка работоспособности ворот

• Проверьте, что ворота открываются и закрываются плавно и без усилий.
• Убедитесь, что ворота не застревают и свободно перемещаются по направляющим профилям.
• Проверьте, что концевые упоры правильно ограничивают ход ворот и не позволяют им выйти за пределы рабочей зоны.
• Проверьте, что ролики не касаются нижней части направляющих профилей и не падают из них при подъеме ворот.
• При необходимости отрегулируйте направляющие профили и ролики, чтобы достичь идеальной работы ворот.

Установка направляющих и роликов ворот может быть выполнена без специальных навыков и инструментов

Однако, важно следовать инструкциям производителя и выполнять работы точно и внимательно. Если у вас возникли трудности или вопросы, обратитесь к профессиональным установщикам или технической поддержке производителя

Преимущества секционных щитов

Секционного типа ворота на современном рынке стройматериалов занимает достаточно большую нишу, они востребованы, имеют различную конструкцию, большой выбор моделей, ассортимент — разнообразие цветов, материалов и форм, и становятся лидерами продаж благодаря безопасности и надежности, комплектации бесшумными механизмами.

Полотно (подвижный щит) представляет собой рулон из сэндвич-панелей, отличающихся высокими теплоизоляционными характеристиками. Алюминиевые профили имеют поверхность устойчивую к негативным влияниям атмосферных воздействий, ведь несущие элементы прошли специальную обработку и хромирование, полимерную порошковую окраску, и затем нанесение сэндвич-панелей специальной защитной пленки.

Все ламели соединены друг с другом прочными стальными профилями горячей листовой оцинковки, покрытой качественным полимерным грунтом.

Особенности и преимущества применения панелей

Способ соединения рулонной конструкции позволяет механизму работать абсолютно бесшумно. Сэндвич панели с высокой теплоизоляцией гарантируют надежную защиту в холодное время года, чем снижают статью расходов на отопление. Данные «сэндвичи» оказывают высокое тепловое сопротивление, сравнимое с кладкой в 1,5 кирпича, их располагают вплотную, применяя различного рода уплотнители, чтобы прилегание к коробке давало дымо- и пожарозащитные свойства.

Как собрать ворота своими руками

Напоминаем, что в этой статье мы собираем распашные гаражные ворота. Тем не менее, эту инструкцию можно использовать при изготовлении ворот для забора. Мы делаем простейшие ворота из двух створок без дополнительной калитки. Такие распашные ворота из профилированных труб можно изготовить буквально за день силами двух человек.

Шаг 1. Подготовка

На этапе подготовки у вас уже должен быть закуплен материал и сделан чертеж будущих ворот. Согласно чертежу, нарежьте трубы под заданные размеры с помощью болгарки. Затем обезжирьте трубы с помощью уайт-спирита. Если используете б/у трубы с признаками коррозии или видимой грязью, то нужно зачистить металл и удалить ржавчину. Тут нам понадобится шлифовальный круг.

Также нарежьте облицовочный материал и пенопласт. Если не уверены в размерах, можно сначала сварить сам каркас, а затем уже под него нарезать облицовку и теплоизоляцию.

Шаг 2. Сборка и сварка

Перед выполнением работы разложите все детали на ровной поверхности согласно чертежу. Убедитесь, что детали нарезаны правильно и их размеры соответствуют требованиям. На этом этапе мы уже переходим к вопросу, как правильно сваривать ворота из профильных труб.

Для начала сварите основной каркас. Сварку выполняйте по углам, делая прихватки, а затем формируя шов. Следите, чтобы швы были ровными и красивыми, без наплавов и прочих дефектов. Остальные элементы, необходимые для укрепления конструкции, приваривайте после сборки каркаса. Проверяйте углы с помощью уровня.

Далее нужно зачистить швы с помощью той же болгарки и шлифовального круга.

Теперь вы умеете варить ворота. Но этого недостаточно. К каркасу нужно приварить петли. В этой статье мы очень подробно рассказывали, как сделать это правильно и как выбирать петли для гаражных ворот.

Помимо каркаса створок нужно подготовить коробку. Коробка крепится к стенам и необходима для последующего монтажа створок на нее. Может быть изготовлена из тех же профильных труб или уголков. Сваривается по тому же принципу.

Шаг 3. Облицовка и покраска

Мы рекомендуем облицовывать и красить уже установленные ворота с распашными створками. Сама створка без облицовки весит меньше, и поэтому ее монтаж упрощается.

Мы используем металлические листы как облицовочный материал. Привариваем их прямо к каркасу створки. Сначала закрываем лицевую часть створки (та, которая видна с улицы). Затем утепляем, наклеивая пенопласт на монтажную пену. Потом уже закрываем металлическим листом внутреннюю сторону створки.

Подробнее про облицовку

Теперь, когда вы знаете, как сделать ворота из профильных труб, мы добавим пару слов про облицовку. Выше мы говорили, что в качестве облицовки можно использовать металлические листы, профнастил и дерево. Но это не все варианты, существующие на рынке. Мы расскажем, какие преимущества и недостатки есть у каждого типа облицовочного материала, а вы выберите оптимальный для себя вариант.

Итак, при облицовке ворот для гаража из профильной трубы чаще всего используют металлические листы. Они надежные, прочные, вандалоустойчивые. Это основные преимущества. Из недостатков отметим большой вес, из-за чего нужно вешать ворота на достаточно крепкие петли. Также такие ворота нужно красить, чтобы они приобрели более эстетичный внешний вид.

Профнастил — еще один интересный вариант. Его главное преимущество — малый вес и множество цветов. Монтируете на каркас и даже красить не нужно. Из минусов стоит упомянуть, что такую облицовку можно легко вскрыть с помощью примитивного инструмента, и стоит она дороже обычного листового металла.

Деревянная облицовка выглядит интересно, стоит относительно недорого, но требует ухода. Дерево нужно покрывать специальными составами, чтобы оно прослужило долгие годы. И делать это как минимум раз в год.

Помимо указанных выше вариантов можно использовать поликарбонат. Это дешевый и простой вариант для облицовки, если в вашем поселке нет преступности. Листы поликарбоната имеют очень малый вес, пропускают солнечный свет. Но вскрываются обычным кухонным ножом.

Натяжение пружин и финишная отделка

Натяжение пружин

После установки металлических ворот в гараж необходимо произвести натяжение пружин. Это очень важный этап, так как правильно натянутые пружины обеспечат надежное и безопасное функционирование ворот.

Для натяжения пружин необходимы специальные инструменты и опытные специалисты, так как этот процесс может быть опасным для неподготовленных людей.

Финишная отделка

После установки и натяжения пружин необходимо произвести финишную отделку металлических ворот. Эта процедура включает в себя:

• Окраску ворот, если это не было сделано ранее;
• Производство отделки в виде ковки или другого декоративного элемента, если таковая была заказана;
• Установку дополнительных элементов, таких как замки, ручки, электроприводы и др.

Финишная отделка придает воротам завершенный вид и позволяет их интегрировать в общий дизайн здания или двора.

Порядок работ по подъему металлического гаража

Работы лучше проводить с напарником, так как конструкция тяжелая и обязательно нужна подстраховка, особенно при работе с домкратом.

Инструменты для работы:

• домкрат, подойдет гидравлика на пятитонный УАЗ, модели, рассчитанные на две – три тонны вес металлической коробки не потянут;
• металлическая труба для упора при поднятии гаража (диаметр минимум 60 мм);
• швеллер двадцатый, полметра;
• сантиметров десять уголка (45х45), его кладем на домкрат и на него устанавливаем трубу;
• доска — 50 мм;
• сразу подготовить кирпичи, на которые будем ставить поднятую коробку.

Если потом под гараж хотите установить сварную конструкцию, то удобней подкладывать не кирпичи, а толстую доску. Так буде удобней регулировать высоту стоек и симметричность всей конструкции.

Перед тем, как поднять гараж уберите весь лишний грунт по периметру, который возможно. Это облегчит работу. Старые гаражи врастают в землю серьезно, бывает, что и на полметра.

Как поднять металлический гараж при помощи домкрата:

если стенки прочно вросли в грунт, то сначала откапываем коробку до основания и поднимаем поочередно заднюю стенку, а потом переднюю.

Совет. Если есть возможность демонтировать ворота, то перед подъемом коробки это надо сделать обязательно, чтобы снизить массу всей конструкции.

поднимать стенку сразу на большую высоту нельзя, может перекоситься каркас металлического гаража, и порвутся швы, соединяющие листы. Поднимаем одну стенку на 10 — 15 сантиметров, потом поднимаем другую.

• в образовавшуюся щель сразу подкладываем доску и начинаем поднимать вторую – обязательно противоположную стенку. Нельзя допускать, чтобы всю конструкцию сильно перекосило;
• постепенно поднимая все стенки на доски, добиваемся сквозных отверстий по всему периметру;
• теперь под все стенки подставляем доску по периметру;
• на доску ставим домкрат на него кусок уголка и на уголок выставляем металлическую трубу;
• на трубу выставляем швеллер так, чтобы он упирался в ребро жесткости основания металлического гаража.

Важно. Если поднимаем длинные стенки гаража, то уголок должен упираться в любую жесткую сварную конструкцию (сварной уголок стенки). Проверьте прочность упора, чтобы при работе домкрата эта конструкция не рассыпалась

Проверьте прочность упора, чтобы при работе домкрата эта конструкция не рассыпалась.

• можно выполнять подъем, опять поэтапно, каждую противоположную стенку поочередно;
• при помощи уровня проверяем горизонталь крыши, где надо приподнимаем стенки и подкладываем камни или доски;
• теперь под все углы надо подложить кирпичи или камни, а также посередине двух длинных боковых стенок.

В таком положении конструкцию надо оставить на 1 месяц, чтобы грунт высох.

Удобно установить гараж на старые железнодорожные шпалы, они уже обработаны заводской защитной пропиткой от влаги и грибка. Для утепления пола, под цементную стяжку, подойдет битое стекло или кирпич, пенополистирол.

Перед тем как поднять гараж, сразу подсчитайте, какая высота будет нужна для устройства бетонной стяжки, утепления или ремонта ленточного старого фундамента.

Автоматические гаражные ворота. Расчетные размеры

В основе расчетных размеров лежат ширина и высота проема.

• Высота гаражных подъемных ворот должна быть на 20 см больше , чем высота автомашины.
• Если въезд в гараж перпендикулярный , то ширина проема общая, должна быть больше ширины авто на 70 см.
• Если въезд боковой , то ширина должна быть на 1 м больше ширина автотранспортного средства.

К примеру, высота ВАЗ-2101 составляет 144 см. Значит, высота ворот в гараже должна быть: 144+20=164 см. Ширина 161 см. Значит, при перпендикулярном въезде ширина выбирается 230 см, при боковом 260 см.

Средние размеры

Так как нельзя говорить о стандартизации гаражных ворот, специалисты все же рекомендуют использовать усредненные значения. Вот такие параметры рекомендованы для легкового транспорта.

1. Легковой автомобиль: ширина 2,25-2,5 м.
2. Микроавтобус или джип: ширина – 2,8.
3. Для двух авто : ширина – 4,8.
4. Для мотоцикла – 1,8 м.

Минимальная высота для всех случаев – 2 м.

Обратите внимание, что ширина ворот гаража на 1 машину сильно варьируется от габаритов авто

Что предлагают производители

Российский рынок наводнен подъемными моделями. Здесь и российские модели, и от производителей дальнего и ближнего зарубежья. Рассмотрим три марки, которые сегодня пользуются высокой популярностью.

DoorHan . Марка российского бренда. Размерная линейка представлена тремя позициями, в основе которых лежит ширина: 2500, 2750 и 3000 мм. Что касается высоты, то минимальный параметр – 2100 мм. Она может изменяться в большую сторону с шагом 100 мм.

ALUTECH . Белорусский бренд, известный в России давно. Популярность завоевал за счет высокого качества предлагаемой продукции по приемлемым ценам. Ширина размерной линейки начинается с 2250, высота с 2085 мм. Увеличение производится с шагом обоих размеров на 125 мм.

Hormann . Немецкий производитель, предлагающий подъемные ворота в высоком стоимостном сегменте. В его модельной линейке соотношение минимальных параметров ширина-высота: 2250-1875, и максимальных 6000х3000 мм. Шаг увеличения составляет 125 мм.

Этап 3. Подготовка проема

Регулировка пружины секционных ворот

Регулировка пружин автоматических ворот проводится в несколько этапов:

• Откручивание фиксирующих болтов.
• Совершение поворота пружины на 1-3 оборота в зависимости от ситуации.
• Закручивание болтов.

В сети интернет можно найти множество подсказок, как правильно натянуть пружину на секционных воротах, изготовленных фирмой Дорхан. Регулировка механизма рычажных ворот может быть проведена подручными средствами

Особое внимание следует уделить безопасности, поскольку ворота имеют большой вес, а пружины и тросы зачастую находятся под большим натяжением. Натяжение пружины на секционных воротах необходимо регулярно проверять и в случае необходимости проводить корректировку

Если во время проведения работ вы столкнулись со сложностями или только планируете установку ворот, обратитесь к профессионалам на http://terol.by

Если во время проведения работ вы столкнулись со сложностями или только планируете установку ворот, обратитесь к профессионалам на http://terol.by .

Как натянуть пружину на воротах видео

Каждый хороший хозяин знает, что любой механизм, даже самый надежный, может сломаться. И чтобы предотвратить неприятный неожиданности, мы рекомендуем хотя бы раз в месяц осматривать механизм своих гаражных ворот на наличие возможных проблем. Наиболее распространенной проблемой в гаражных воротах при их постоянной эксплуатации является провисание троса, который отвечает за подъем и опускание гаражного полотна

Это происходит из-за неправильного монтажа пружин на секционных воротах

Прежде всего хотим обратить Ваше внимание, что регулировка или замена троса секционных ворот – дело небезопасное, так как торсионные пружины находятся под сильным напряжение

Поэтому выполняйте эту работу с большой осторожностью, а также используйте только надежные и качественные инструменты. Вот основные этапы работы:. Вот основные этапы работы:

Вот основные этапы работы:

Поэтому выполняйте эту работу с большой осторожностью, а также используйте только надежные и качественные инструменты. Вот основные этапы работы:

1. Проверить маркирующую полосу на пружине, чтобы она была в вид прямой полосы.
2. Зафиксировать секционные ворота, чтобы они не поднимались на время выполнения ремонтных работ.
3. Вставить стержень для натяжения в отверстие, где заканчивается пружина, и повернуть.
4. Проделать ту же операцию с другим стержнем, но уже вытягивая первый.
5. Зафиксировать пружину, используя шпонку.
6. Проверить работу секционных ворот.

Монтаж механизма торсионной пружины секционных ворот Дорхан осуществляется по аналогичному принципу. Если у Вас все же не получается отрегулировать натяжение тросов секционных ворот, то наш совет – обратитесь за услугами к квалифицированным ремонтникам.

Как увеличить размер ворот без разборки крыши

Сложность выполнения процедуры увеличения проема напрямую зависит от устройства крыши и потолочного перекрытия гаража. Прежде чем пытаться увеличить гаражный проем, следует разобраться с конструкцией крыши и выяснить, сколько должна быть ширина гаражных ворот. Чаще всего применяют три основные схемы обустройства несущего каркаса крыши:

• На кирпичных или шлакоблочных стенах уложены поперечные балки перекрытия, стальные или деревянные. По балкам настилается обрешетка, утепление и гидроизоляция. В этом случае увеличивать дверной проем можно без капитальных переделок передней стены гаража;
• Случай, когда вместо балок в поперечном направлении на боковые стены укладывают пустотные облегченные железобетонные плиты перекрытия. В этом случае нагрузка от веса несущей конструкции крыши вынесена на боковые стены, поэтому на кирпичную кладку приходится относительно небольшая часть нагрузки;
• Самый сложный вариант – случай, когда бетонные плиты располагаются в продольном направлении. В этом случае плиты перекрытия в значительной мере опираются на переднюю стенку гаража, что не позволяет одномоментно убрать или разрушить несколько рядов кирпича между рамой ворот и плитой перекрытия.

К сведению! Упростить ситуацию может наличие бетонной перемычки над гаражными воротами. Грамотные строители таким способом при строительстве гаража переносили часть нагрузки от плит перекрытия на боковые сегменты стены.

Если серьезной нагрузки на переднюю стенку и гаражные створки нет, расширить размер под замену рамы можно очень простой операцией. Для этого отрезным кругом по камню необходимо выполнить надрез по отмеренной вертикальной границе нового проема и сколоть часть кирпичной стенки перфораторами. Сегодня вместо старых гаражных ворот в 250 см все чаще используют входную конструкцию шириной в 270 см.