Варианты конструкций
Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.
Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.
Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.
Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.
Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:
- При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
- Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
- В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
- После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.
Варианты конструкций
Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.
Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.
Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.
Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.
Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:
- При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
- Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
- В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
- После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.
Строительство стен и крыши
Сначала периметр возведенного фундамента оснащается полосой рубероидного утеплителя, сверху которого тычковым способом формируется первая шеренга кирпичной стены. Затем устанавливается угловая кладка, которая возвышается над основной системой на 3–4 ряда. Все работы выполняются с использованием строительного уровня, контролирующего соответствие конструкции осям. Если толщина стен составляет 1,5 кирпича, появляется возможность укрепления поверхности стальной сеткой, монтаж которой происходит между рядами блоков.
В месте расположения въезда сооружается каркасная конструкция для металлических ворот на первом уровне тычковой кладки. На стороне монтажа створок кирпичи укладываются от угла по направлению к проему. Развернутые наружные углы каркаса ворот необходимо очень плотно закладывать строительными блоками. На последнем этапе монтируется крыша, которая покрывается надежным кровельным материалом. Ее каркасная конструкция сооружается из квадратных или прямоугольных балок, располагающихся поперек гаража на дистанции 70–100 см между собой.
Поперечные брусья укладываются на последнем ряде кирпичей.
Древесина пропитывается антисептиками, а верхняя шеренга блоков гидроизолируют битумной мастикой. Поперечно ориентированные затяжки фиксируются между собой, после чего присоединяются к стене вмурованными шпильками или металлическими уголками. Если этого не сделать, то могут образоваться трещины. Тогда придется заделывать трещины в кирпичной кладке.
Когда деревянные фермы готовы, разрешается укладывать гидроизоляционную строительную пленку.
Собранная сверху конструкция финишной обрешетки становится основанием, к которому присоединяется кровельное покрытие из профилированного настила и других материалов.
Кровля
Кровлю гаража выполняют если не по бетонной плите, то по стропильной системе, которую образуют:
- опорный брус (10*15 см);
- лаги и стропила из доски (5*15 см) с шагом в 60 см;
- обрешётка (доски 2,5*13).
Затем укладывается ветро- и пароизоляция (рубероид) и кровельный материал. Чаще всего для гаража выбирается профнастил; для кровли его гнут из листового проката толщиной 0,4–1 мм, оцинковывают, защищают полимерным или лакокрасочным покрытием.
СОВЕТ. При выборе металлоизделий с полиэстерным покрытием отдавайте предпочтение Российским и Европейским заводам.
Хороша такая крыша для гаража прочностью, лёгкостью, декоративностью, простотой устройства.
Кровельным настилом может служить и доска с четвертью, битумная черепица, металлочерепица, ондулин. Двускатную крышу завершат конёк и торцевые планки.
Еще один способ решить, из чего можно построить гараж — представить, что в нем пропала необходимость (Вы купили соседний участок, продали или поменяли машину). Как бы Вы хотели поступит? Использовать гараж, как хозблок, или разобрать и освободить место. Здесь определяющим станет Ваш характер, и даже при дальнейшем использовании постройки по назначению, решение будет радовать Вас своей продуманностью.
Строительство фундамента
Перед строительными работами участок размечается колышками, устанавливающимися по внешним углам конструкции. Крепко натянутая между ними нить показывает периметр кладки. Затем площадка очищается от посторонних предметов и мусора. По определенному разметкой периметру выкапывается яма глубиной 50 см, предназначенная для формирования монолитного фундамента. Чтобы не усиливать фундамент в дальнейшем необходимо правильно его установить. Дно покрывается подушкой, состоящей из увлажненного речного песка толщиной в 10 см.
Первый утрамбованный слой засыпается 10-сантиметровым слоем щебенки, подвергающейся процессам уплотнения. Дальше укладывается монтажная пленка, края которой закрывают стены, а швы герметизируют двухсторонней липкой лентой. До высоты 4–6 см от дна ямы укладываются кирпичи, куда будет опираться сетчатая арматура из прутьев диаметром 10–12 мм. В конце формирования армирующей сетки монтируется опалубка, обладающая фанерными стенками.
Чтобы вода не попадала внутрь гаражного помещения, верхний край устанавливающихся бортов должен возвышаться на 15–20 см над землей. В опалубке монтируется арматура, прутья которой зафиксированы между собой посредством сварочного аппарата или прочной проволоки. В конце подготовительных операций заливается бетонная смесь и выравнивается образовавшаяся поверхность.
После застывания бетона края монолитной плиты гидроизолируют битумной мастикой, а свободное пространство заполняется щебенкой. Необходимо, предусмотреть смотровую яму в гараже из кирпича.
Как правильно сделать проекты?
Строительство кирпичных стен начинается с учета нескольких требований, которые предъявляются к будущему строению:
- постройка не должна обладать склонностью к загоранию;
- гараж должен защищать транспортное средство от неприятных погодных условий;
- гаражные ворота проектируются так, чтобы запирались изнутри и снаружи.
Для удовлетворения этих условий важно заранее спроектировать будущее строение, учитывая местность, на которой оно сводится, возможность схода грунта или подмывания. В проект необходимо включить погреб, кладовую или чердак. Кроме того, важно наперед продумать перекрытие, потому как строение с односкатной крышей предполагает одну схему, а постройка с другими видами накрытия — другую
При создании проекта для заливки цокольного этажа предугадывается необходимость ремонтных работ автомобиля в гараже и планирование «ямы». При выполнении схемы учитывают финансовые возможности застройщика
Кроме того, важно наперед продумать перекрытие, потому как строение с односкатной крышей предполагает одну схему, а постройка с другими видами накрытия — другую. При создании проекта для заливки цокольного этажа предугадывается необходимость ремонтных работ автомобиля в гараже и планирование «ямы»
При выполнении схемы учитывают финансовые возможности застройщика.
Возведение стен
После того как основание набрало необходимую прочность, поверх фундамента укладывается слой гидроизоляции, в качестве которой можно использовать рубероид. Также основание можно покрыть битумом, что будет препятствовать его разрушению под воздействием влаги из почвы.
При возведении кирпичной кладки очень важно правильно выложить первый ряд, поэтому монтаж каждого кирпича рекомендуется проверять уровнем. Есть несколько способов, но независимо от выбранного вида, для качественного возведения стен необходимо соблюдать следующие основные правила:
- Не допускать перекосов – кладка должна быть строго вертикальной.
- Рекомендуется предварительно на бумаге набросать схему укладки и придерживаться ее от начала до конца.
- Раствор для крепления кирпичей должен иметь одинаковый состав на протяжении всей стройки. Идеальными пропорциями считаются 3:1 (песок, цемент).
- Кладка должна быть цепной, когда один ряд перекрывает вертикальные швы следующего.
- Толщина шва между кирпичами должна быть строго 1 сантиметр.
Начинать возведение стен следует от угла. После того как точно выложен угол, можно продолжать продольную укладку. Для теплых регионов достаточно сделать стены в 1 кирпич, для регионов с холодным климатом – в 1,5 кирпича.
Стены кирпичного гаража
Он более крепок, надежен, устойчив к промерзанию. Оптимальная толщина стен — до 30 см (именно при использовании кирпича). Если применяется белый кирпич, то хватит и 1 слоя, но блоки располагаются «боком» в сторону окружающей среды. Именно в этом случае достигается оптимальная устойчивость к негативному воздействию окружающей среды и промерзанию.
Приемы однорядной кирпичной кладки.
Как выполняется кладка, не столь важно. А вот высоту цоколя (то есть нижнего отступа) следует делать минимум в 30 см
Чтобы утеплить гараж (то есть с активным или пассивным отоплением) то следует снаружи прошивать «шубу» — слой фасадного пенополистирола или той же минерально-ватной плиты
Второй вариант предпочтителен, так как базальт также устойчив к влаге
Чтобы утеплить гараж (то есть с активным или пассивным отоплением) то следует снаружи прошивать «шубу» — слой фасадного пенополистирола или той же минерально-ватной плиты. Второй вариант предпочтителен, так как базальт также устойчив к влаге.
Как построить кирпичный гараж не «коробочной» формы? Вот тут оптимальный вариант — делать заливку фундамента только под одну часть. Под вторую — либо уменьшить глубину, либо сделать ленточный слой фундамента (то есть только по периметру здания). Но вот кирпичная кладка обязательно сохраняется одного-единственного типа. То есть, если одна часть помещения выполнена из кирпича в 2 слоя, то и вторую оборудовать следует аналогичным образом. Делать ее всего в 1 слой не верно: между частями здания в будущем обязательно возникнет трещина.
Строим стены и крышу
Построить деревянный гараж своими руками по каркасной технологии – это очень быстро. В этом вы убедитесь сами когда начнете работу.
Монтаж каркаса
Стены начинают возводить с создания каркаса.
Его возводят при помощи деревянных брусьев разного сечения:
- для нижней и верхней обвязки используется материал с размерами 100 на 50 миллиметров;
- угловые опоры (а в случае большой длины стен и некоторые промежуточные) выполняются из брусьев с сечением 100 на 100 мм. Такой же материал применяется и для стоек у ворот;
- для промежуточных стоек можно использовать брусья 50 на 50 миллиметров;
- стропила и перекрытие выполняют из материала с размерами 100 на 50 мм
Первым делом создают нижнюю обвязку. Далее, устанавливают угловые стойки. При этом необходимо строго следить, чтобы они были выполнены вертикально. Для этого используют строительный уровень или отвес. Угловые стойки дополнительно закрепляют откосами.
Следующим шагом будет монтаж верхней обвязки. Она крепится к опорным столбам. В брусья верхней обвязки должны присутствовать пазы для балок перекрытия. Далее монтируют промежуточные стойки, шаг между ними должен быть от 50 до 120 сантиметров. Этот размер будет зависеть от параметров листов или плит утеплителя.
Монтируем крышу гаража
Крыша выполняется также в виде каркаса. К балкам перекрытия и верхней обвязки монтируются стропила. Для большей прочности их следует дополнительно закрепить откосам. Далее, поверх стропил монтируется обрешетка. К ней крепится утеплитель, гидроизоляция и кровельный материал.
Часто для гаража выбирается плоский вариант крыши. Такую конструкцию сделать проще и быстрее. В этом случае стропильная система становится ненужной. Достаточно просто уложить брусья перекрытия и на них монтировать все слоя кровельного «пирога».
Но стоит помнить один нюанс. Если вы хотите получить теплый отапливаемый гараж, то плоская кровля вам не подойдет.
Для покрытия крыши можно использовать самые разные материалы. Чаще всего сегодня применяют металопрофиль. Этот материал стоит недорого и легко монтируется. Но если ваша постройка стоит вплотную или в непосредственной близости от жилого дома, то лучше использовать тот же материал, что и на нем. Так вы не испортите внешний вид всего ансамбля.
Теплоизоляция стен
Следующим шагом будет теплоизоляция стен. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Первый вариант более привлекательный. Минеральная вата не горит, и в ней не поселятся грызуны. Но в этом случае следует хорошо продумать гидроизоляцию. В противном случае при намокании минеральная вата потеряет свои теплоизоляционные свойства.
Гидроизоляционный слой крепится снаружи, до отделки внешних стен гаража. Кроме этого, если вы будите отапливать гараж в зимнее время, лучше изнутри смонтировать дополнительный слой пароизоляции. В этом случае испарения не будут проникать в теплоизоляционный слой.
Отделка стен гаража
Далее можно монтировать внутреннюю отделку. Очень часто для этого используют листы толстой фанеры. Но если есть желание, то можно воспользоваться и другим материалом, например, обшить стены вагонкой или панелями. Также на этом этапе устанавливают деревянные ворота для гаража. Их также можно сделать самостоятельно. Каркас выполняется из брусьев, а затем обшивается досками. Поверх можно набить жесть, чтобы сделать ворота более надежными.
Теперь можно приступать к наружной отделке стен. Здесь выбор материала во многом зависит от близости расположения гаража к основным постройкам. Если он стоит вплотную к дому, то лучше использовать тот же вариант материала. Но чаще всего гараж обивают сайдингом или простой вагонкой.
Пол в каркасном гараже
Пол в новом гараже можно оставить как он есть. Но если вы решили его облагородить, то перед укладкой чистового отделочного материала стоит узнать, как близко к поверхности подходят грунтовые воды. Если они глубоко, то дополнительной обработки не нужно.
При близком к поверхности расположении подземных вод, на поверхности пола будут выступать испарения от конденсата. В этом случае перед отделкой лучше «пройтись» полимерной грунтовкой глубокого проникновения.
Деревянный каркасный гараж строиться быстро и без особых трудностей. Но вот его долговечность будет полностью зависеть от качества материала. Лучше приобретать хорошо высушенную древесину. В противном случае она начнет коробиться, и весь внешний вид утратит свою привлекательность. Кроме того, дерево боится огня, влаги и биологического воздействия. чтобы снизить риск преждевременной порчи элементов вашего нового гаража, стоит все детали обработать специальными пропитками.
Из чего построить гараж
Перед тем как сделать гараж для машины своими руками, нужно определиться с материалами. От этого зависят объем и сложность работы и общий бюджет проекта. В одних случаях можно справиться в одиночку и обойтись простым набором инструментов. В других — потребуется минимум один напарник и специальное оборудование. Разберем наиболее доступные варианты.
Дерево
Для внутренней и наружной облицовки используются доски, вагонка, фанера и OSB-плиты. Для опорных балок, перекрытий и стропил подходит брус. Также можно взять деревянный сруб.
Есть и недостатки. Главный из них — пожароопасность. Пористая структура материала легко впитывает и долго удерживает различные вещества. Древесина, и особенно искусственные материалы на ее основе (OSB, фанера и другие), чувствительна к влажности. Конструкцию нужно обрабатывать защитными составами и своевременно обновлять лакокрасочное покрытие.
Шлакоблок
Блоки из прессованных отходов: шлака, мелкого гравия и щебня, обломков бетона, керамзита и кирпичей, битого стекла, золы и прочего. Стоимость материала невысока. Однако он прочен, долговечен и обеспечивает хорошую теплоизоляцию. Хороший вариант, чтобы возвести бюджетный гараж своими руками.
Обратите внимание: существует несколько марок материала. Есть блоки для фундамента, перегородок, несущих стен и декоративной отделки
Их можно использовать только по прямому назначению.
Стоит помнить и о недостатках. Блоки могут иметь достаточно большие размеры, поэтому их неудобно в одиночку поднимать на высоту. Не гонитесь за низкой ценой и не покупайте стройматериалы в сомнительных местах. Недобросовестные производители плохо прессуют блоки, что сказывается на прочности. Также они игнорируют экологические нормы — в блоках могут оказаться вредные примеси.
Кирпич
Хорошо известный материал, который используется повсеместно. Экологичен, эстетичен, хорошо удерживает тепло. Превосходит большинство других материалов по прочности и долговечности. Однако стоит относительно дорого. Для работы с кирпичом требуются опыт и навыки каменщика
Как и в случае со шлакоблоками, нужно обращать внимание на марку. Существуют облицовочные кирпичи, которые не подходят для несущих элементов
Газосиликат
Его часто путают с газобетоном и пенобетоном, но для обычного потребителя разница не принципиальна. Производится из песка, измельченной извести, газообразующих добавок и воды.
Газосиликат обходится недорого. Безопасен для окружающей среды. Легкий, поэтому меньше нагружает фундамент. Благодаря пористой структуре хорошо удерживает тепло, но при этом легко впитывает жидкости. Наружная облицовка обязательна. Газосиликатные блоки относительно хрупкие. На стены, построенные из них, не стоит навешивать шкафы или полки.
Профнастил
Производится из листового металла со специальным полимерным покрытием, но встречаются профлисты без покрытия. Это дешевый и удобный материал. При некоторой сноровке строительство гаража своими руками из профнастила займет всего несколько дней.
Будьте внимательны при покупке профлистов — некоторые производители максимально экономят на защитных слоях. Дефекты заметны по проступающей ржавчине, царапинам и сколам краски. Металлические листы защищают только от ветра и дождя, но совершенно не удерживают тепло, поэтому продумайте дополнительную изоляцию. Можно взять минеральную вату или полистирол и облицевать их OSB-плитами.
Гараж 6 на 8 из бруса. Гараж из бруса своими руками
Деревянные гаражи могут быть не только каркасными, но возведенными «по старинке» — из бруса. Это один из самых надежных, долговечных и недорогостоящих вариантов конструкций, которые можно сделать без посторонней помощи.
Гараж из бруса обладает прекрасными теплоизоляционными характеристиками и обладает естественной вентиляцией – стены «дышат», запахи не застаиваются. Кроме того, построить такой гараж довольно просто, даже если у вас нет профессиональных навыков.
Преимущества гаражей из бруса по сравнению с другими материалами:
- экологически чистый природный материал;
- естественная вентиляция помещения;
- дерево легко обрабатывать без техники и особых навыков;
- деревянный гараж гармонично впишется в природный ландшафт загородного дома;
- долговечность (сроки эксплуатации до 50 лет);
- экономичность (экономия на отоплении, обслуживании и ремонте).
Особенности технологии
Любое строение, будь то жилой дом или небольшой гараж, требует закладки крепкого основания. Для строений из бруса можно делать монолитный, ленточный или свайный фундамент. Главное – он должен возвышаться над землей не меньше чем на 20 см, иначе дерево при взаимодействии с почвой начнет гнить и рассыпаться. Для 100% защиты от быстрой порчи древесины между первым венцом брусьев и фундаментом следует уложить гидроизоляционный материал.
Стены из профилированного бруса следует укладывать в сруб. Это можно сделать даже в одиночку, если заказать готовый сруб. Стоимость при этом будет не на много выше, зато объемы работ существенно сократятся. Пол, как правило, кладется на нижнюю обвязку. Закладка бруса может производиться либо в лапу, либо на вставной шип.
Полы в гараже из бруса можно залить бетонной стяжкой или устелить деревянной доской. Бетонный пол лучше заливать на монолитном фундаменте.
Ниже мы рассмотрим пример строительства гаража на столбчатом фундаменте с дощатым полом.
Что же касается крыши гаража, то ее лучше делать элементарной – одно- или двускатной. От формы кровли будет зависеть строительство стропильной системы. В любом случае следует сделать стоки для воды по принципу, описанному в предыдущей главе.
Здесь вы можете ознакомиться с вариантами дизайна квартиры в стиле лофт
Этапы строительства
Построить гараж из брусьев можно без каких-либо специальных навыков:
- Участок, на котором будет строиться гараж, освободите от мусора, растительности, снимите плодородную часть земли (дерн) и выровняйте поверхность. Сделайте разметку для установки столбчатого фундамента, воткнув по периметру колышки и натянув между ними веревку. Столбы фундамента должны располагаться по всем углам и вдоль стен с максимальным шагом 2 м.
- Сделайте песчаную подушку, насыпав слой толщиной 20-30 см. Если участок находится на неустойчивом пучинистом грунте, толщина подушки должна быть не менее 40 см. Хорошенько утрамбуйте песок, периодически поливая его водой из шланга или лейки. Подушка в данном случае будет выполнять функцию дренажа для отвода лишней влаги. Поверх песчаного слоя уложите гидроизоляционный материал, например, рулонный рубероид.
- Постройте столбы фундаменты из кирпичей или блоков и цементного раствора. Постоянно регулируйте высоту каждого столба. Выровняйте их при помощи бечевки, которую вы натягивали при разметке. Когда цемент застынет, щедро обмажьте столбы битумной мастикой, чтобы обеспечить качественную гидроизоляцию. На каждый столб уложите слой рубероида.
