Навесы и козырьки для ворот

Ворота распашного типа

На входе в гараж чаще всего устанавливают распашные металлические ворота.

Чертеж таких изделий представляет собой схему, состоящую из 2 створок, которые при помощи петель, крепятся к стойкам. Распашные конструкции имеют целый ряд преимуществ, в сравнении с воротами иных типов.

Основные плюсы распашных ворот:

• чертеж изделия может сделать даже непрофессионал;
• легко сделать своими руками без помощи наемных работников;
• базовая комплектация обеспечивает конструкции ценовой доступностью;
• без проблем подключаются к автоматике;
• облицовка может быть сделана на любой вкус;
• допускается установка любого замка или запора;
• можно утеплять зимой;
• в них несложно встроить дверцу (калитку);
• не нуждаются в сложном уходе.

Распашные металлические ворота можно купить готовые или на заказ, а также изготовить своими руками. Строгих размеров тут не существует. Так, например, такие ворота могут достигать от 1,5 м до 10 м в высоту, а в ширину – от 3 м до 6,5.

Подробная схема распашных ворот с размерами

Выбор петель и их количества

Если принято решение использовать для установки ворот приварные петли, то выбрать можно из нескольких видов:

• самый простой и недорогой вариант представляет собой разъемный цилиндр с вращающейся осью в одной части и полостью-колпаком в другой. Такие петли нуждаются в периодической смазке, без которой быстро начинают скрипеть;
• наиболее популярны петли той же конструкции, но усовершенствованные шариком либо подшипником, на которые опирается ось. Они могут быть как двух-, так и трехсекционными;

ещё один вариант – такие же петли с приваренными к каждой части металлическими пластинками.

Однако мало знать, как приварить петли к воротам – сначала нужно рассчитать нагрузку на них и определиться с количеством. Сделать это несложно, если знать вес створок.

Петли без пластинок выдерживают максимум 400 кг в зависимости от их диаметра и длины и толщины металла. А петли с пластинами, которые принимают на себя часть нагрузки, рассчитаны на более внушительный вес – они могут выдержать до 600 кг.

Зная расчетную нагрузку на петли и вес конструкции, можно определить необходимое их количество. Разумеется, меньше двух на створку их не будет. А в случае с тяжелыми воротами количество навесов увеличивают до 3 или 4. Дополнительную петлю устанавливают чуть ниже верхней, на которую приходится основная нагрузка.

Кстати, усилить обычные петли можно и самостоятельно, приварив к ним вырезанные из толстого металла пластинки подходящего размера. Сварной шов должен быть сплошным.

Правильное крепление петли

Стандартные способы установки петель – при помощи гаек или винтов. Во время монтажа требуется соблюдать максимальную точность. Если установка пройдет неправильно, в дальнейшем створки начнет вести, а сами петли могут деформироваться, что приведет к сложности их открытия.

Для того чтобы избежать такой ситуации, необходимо соблюсти ряд советов:

Когда свариваются прямые петли, их стоит сначала приварить к створкам – все процедуры выполняются на земле.
После этого изготавливается подложка в половину петли под ее нижнюю часть.
При креплении петли на колонну круглой формы петли сначала выпускают наружу на 5 мм

В случае с прямоугольной опорой варить необходимо заподлицо.
Как только петли будут прихвачены, их следует выставить бруском, приложенным вдоль петель.
Варить нужно мелкими прихватками.
Петли следует осторожно проверять на свободу открывания/закрывания.
Стоит помнить о том, что сварочный шов выполняется с нижней части.
Открываются ворота только после полного остывания петель.

Внимание! Во время выполнения сварочных работ следует предотвратить протекание электротока сквозь коронку подшипника

Виды железных элементов: декоративных и не только

Клиентам предоставляется несколько видов кованых петель для ворот. Выбирать элементы следует, учитывая дизайн конструкции.

Под старину

Метод патинирования, т.е. искусственного состаривания, позволяет придавать петлям и воротам в целом интересный дизайн. Процесс патинирования представляет собой нанесение специального покрытия на металлическую поверхность.

Кованая петля-жиковина с бронзовой патиной. Фото Эксклюзив

Патина придает элементам благородный вид. Патинированные петли следует устанавливать на ворота, некоторые элементы которых также обработаны. Наиболее популярные оттенки – это патина под золото, серебро, бронзу и медь.

Накладные, с узорами

Накладные петли представляют собой элементы, часть которых располагается на полотне ворот, тем самым украшая конструкцию. Поэтому такие петли нередко называют декоративными. Видимая часть детали выполняется в виде красивого орнамента.

Кованая накладная петля. Фото Художественная ковка

Жиковины, старинные

Кованые петли-жиковины выполняют две функции, они выступают в качестве элемента крепления и прекрасно выполняют опцию украшения полотна ворот. Такие детали можно отнести к накладным петлям.

Кованая петля-жиковина. Фото Аверс-ковка

Петли-жиковины, располагаемые на деревянных воротах, придают конструкциям старинный вид, ретро.

В форме стрелы (стреловидные)

Фигурная часть, т.е. часть, располагаемая на полотне, петель-жиковин может иметь различную форму. Наибольшей популярностью пользуются элементы в форме стрелы, так как они являются классическим вариантом. Вытянутая стреловидная конфигурация петель обеспечивает надежное крепление.

Кованая петля-стрела. Фото Штукофен

Правила приваривания

Для того, чтобы исключить проседание ворот и в дальнейшем не было проблем с их эксплуатацией, необходимо все работы выполнять с учетом некоторых особенностей

Поэтому, в первую очередь, особое внимание следует уделить:

• Цельности сварного шва, который должен быть сплошным, то-есть без пропусков.
• Глубине сварки – петля должна быть приварена по всей плоскости, примыкающей к опоре.
• Осевому расположению – все петли, находящиеся на створке, должны находиться на одной прямой линии, чтобы нагрузка на швы распределялась равномерно.
• Определению количества петель, если ворота массивные, рекомендуется дополнить конструкцию еще одной парой.
• Размерам – все измерения производятся с помощью предназначенных для этого инструментов, а не «на глазок».

Правила приваривания

Для того, чтобы исключить проседание ворот и в дальнейшем не было проблем с их эксплуатацией, необходимо все работы выполнять с учетом некоторых особенностей

Поэтому, в первую очередь, особое внимание следует уделить:

• Цельности сварного шва, который должен быть сплошным, то-есть без пропусков.
• Глубине сварки – петля должна быть приварена по всей плоскости, примыкающей к опоре.
• Осевому расположению – все петли, находящиеся на створке, должны находиться на одной прямой линии, чтобы нагрузка на швы распределялась равномерно.
• Определению количества петель, если ворота массивные, рекомендуется дополнить конструкцию еще одной парой.
• Размерам – все измерения производятся с помощью предназначенных для этого инструментов, а не «на глазок».

Разновидности петель

Важно правильно подобрать крепежи, принимая во внимание вес двери и ее размеры. Для тяжелых металлических дверей современной промышленностью выпускаются следующие виды петель:

1. Цилиндрические. Самые популярные, поскольку дают возможность открыть ворота на максимальный угол. В числе недостатков — сложности с закреплением на плоской поверхности.
2. Каплевидные. Являются разновидностью цилиндрических петель.
3. Шестигранные.
4. Квадратные. Используются крайне редко.

В этой статье вы узнаете, как правильно приварить петли Независимо от формы сечения, дверная петля представляет собой деталь, состоящую как минимум из двух элементов. В самых простых петлях соединение этих элементов выполняется за счет штыря и ответного паза. Их главным преимуществом является дешевизна и простота дальнейшего обслуживания (смазки). В то же время простые петли быстрее выходят из строя.

В более сложных конструкциях на конце штыря присутствует подвижно закрепленный шарик (шариковые петли), функция которого — заменить трение скольжения трением качения, которое, как известно, намного меньше. За счет этого открывать и закрывать створки легче, а сами петли прослужат дольше.

Существуют и шарниры, снабженные шарикоподшипниками, но для тяжелых дверей их использовать не рекомендуется, поскольку сложный механизм быстро приходит в негодность. Для массивных калиток и створок ворот выпускаются петли, дополнительно усиленные пластинами. За счет пластин вес двери более равномерно распределяется на них, что позволяет увеличить сроки ее эксплуатации.

Усиленные шариковые считаются лучшим вариантом для тяжелых металлических дверей, гаражных ворот и калиток. Они выгодно отличаются от своих более дешевых аналогов долгим сроком службы, способностью выдерживать значительные весовые нагрузки и легкостью установки.

В этом видео вы узнаете, как правильно приварить петли:

Предназначение входного навеса

Если говорить о строении в целом, навес или козырек над крыльцом состоит из каркаса и кровельного материала (облицовки). Еще могут быть опорные стойки, которые поддерживают наружный край навеса. Они — необязательный элемент. Нужны тогда, когда нет уверенности, что конструкция без дополнительных опор сможет удержать осадки.

Козырек над входом: общее устройство

Под осадками в основном подразумевают снег. В регионах с большим количеством снега можно либо уклон козырька сделать крутым — чтобы снег быстро сходил, либо установить дополнительные опоры. Можно сделать и то, и другое, как обычно и поступают — запас надежности/прочности успокаивает и вселяет уверенность.

Материалы каркаса и стоек

Каркас и опоры козырька над входной дверью делают из:

• металла:
  • стального уголка;
  • полос металла;
  • круглой трубы;
  • профилированной трубы;
• древесины — деревянного бруса.

Металлический прокат разного типа и древесина — вот два материала, которые используют при строительстве козырька над крыльцом

Самый популярный в последнее время материал для изготовления каркаса навеса над крыльцом — профилированная труба. При равных размерах и толщине стенок с круглой трубой (если сравнивать диагональ и диаметр), профиль имеет большую жесткость. При этом он есть самых разных сечений — квадрат и прямоугольник с разными сторонами, его можно гнуть в дуги, он проще в сварке и креплении к стенам, отлично сочетается с элементами традиционной или холодной ковки, по долговечности такой же, как и другие стальные изделия. В общем, именно профилированная труба сегодня в фаворе.

Из чего делают облицовку навеса над крыльцом

Если говорить о материалах для облицовки козырька над крыльцом — тут выбор очень широк. Очень часто навес над входом в дом делают из того же материала, что и кровля. И это правильно, так как в таком случае получается гармоничное оформление дома. При таком решении применяется любой кровельный материал:

• шифер;
• металлочерепица;
  Одинаковым материалом крыт навес над крыльцом и крыша — черепицаСовпадать должен еще и стильМягкая черепица на крыльце и кровлеМеталлочерепица на крыше и козырькеПри совпадении стиля и материала получается гармоничный вид
• мягкая битумная черепица;
• натуральная черепица;

Второй вариант — использовать материал, который применяется в ограде. В этом случае и стиль оформления, и элементы декора должны быть узнаваемыми. Это создаст единый ансамбль с участком. Тут материалы могут быть такими:

• шифер (обычно плоский, но не факт);
• профнастил;
• поликарбонат;
• деревянная доска.

И третий вариант оформления козырька над крыльцом — поставить «нейтральный» по стилю и материалу навес. Сюда можно отнести:

• деревянный навес;
• поликарбонат (необязательно поликарбонат сотовый, есть и листовой);
• листовой пластик;
• стекло.

Поликарбонат сочетается с деревомСмотрится неплохоДлинный козырек не только над крыльцом, но и над входной дорожкой

Реже всего применяют стекло. Использовать надо усиленные виды типа триплекса, а они мало того, что дороги, так еще и весят солидно, так что точно требуются дополнительные подвесы или мощные опорные колонны. А если учесть, что листовой поликарбонат или пластик по внешнему виду мало чем отличается от стекла, становится понятным почему стекло непопулярно.

Формы навесов

Форм козырьков над входной дверью более десятка. Самый простой в изготовлении — односкатный навес. Требует минимум усилий и материалов, а выглядеть может очень неплохо. Минус его в том, что при сходе снега сугроб окажется у вас перед дверью и его срочно надо будет ликвидировать. Такой же «болезнью» страдают другие модели с наклоненными вперед скатами. Это отличные варианты для регионов с малоснежными зимами, но с жарким солнцем — не совсем для наших широт. Хотя, если вас не пугает необходимость срочной уборки снега, можно сделать любой из вариантов.

Формы и названия козырьков над крыльцом

Чуть сложнее сделать двускатный козырек (это который домиком) и простую арку. Они хороши тем, что сошедший снег оказывается по бокам от входа и, даже при большом его количестве, нет необходимости срочно его убирать. Так что для регионов с большим количеством снега, это лучшие модели.

Чего точно делать нельзя

Перед тем, как приварить гаражные петли на положенное для них место, необходимо один раз и навсегда уяснить некоторые моменты, которые требуется соблюдать в любом случае. Правила следующие:

• Ни в коем случае не работайте на неисправном сварочном оборудовании. Это не только нецелесообразно с точки зрения эффективности, но и очень опасно для вашей жизни.
• Не выполняйте сварочные работы по установке гаражных петель сразу же после покраски – предварительно подождите, пока окрашенное покрытие полностью высохнет.
• При сварке петель убедитесь в том, что ваша одежда не пропитана воспламеняющимися жидкостями – сделайте это перед сваркой, чтобы обеспечить свою безопасность.
• Предварительно уберите из рабочей зоны все предметы, жидкости и вещества, которые могут легко воспламениться от контакта с искрами от сварочного аппарата.

Теперь, когда вы знаете основные правила безопасности при работе со сварочным аппаратом, можно приступать непосредственно к привариванию гаражных петель.

Монтаж каркаса

Основная работа по сварке каркаса производится на земле. Нарезаются металлические кусочки нужного размера. Все части раскладываются в том порядке, в каком нужно будет их приварить. Это делается через три дня после заливки бетонных опор.

Монтаж каркаса

Затем к верхней части опор нужно приварить горизонтально балки, лишь после − остальные части каркаса. Вертикальные детали обрешетки размещаются на расстоянии 70 см друг от друга.

Между ними необходимо приварить для долговечного крепления горизонтальные ребра жесткости

Важно помнить, что как вертикальные, так и горизонтальные части этой обрешетки должны располагаться в одной плоскости

Лишь когда окончена сварка, проводится чистка швов и покраска конструкции. Затем собирается каркас навеса на земле, нарезается металлический профиль на кусочки нужного размера.

Приваривать детали каркаса нужно в соответствии с чертежами. Нужно также заметить, что все элементы раскладываются и свариваются на ровной поверхности, иначе будут перекосы и кривизна конструкции в конечном результате.

Прикрепляя навес к металлическим опорам, нужно учитывать, что его фиксация должна быть максимально прочной. В этом случае, как отмечают специалисты, немаловажную роль играет не только качество проделанной работы, но и качество сварки.

После сварки каркаса и укрепления его на установленной обрешетке ворот, работа идет к финалу. Для большей надежности требуется закрепить специальную прокладку, а на стыках листов должны быть установлены специальные соединительные профили. После этого только можно проводить укладку листов кровельного материала.

Что нельзя делать во время приваривания

Чтобы сварочные работы прошли без эксцессов, необходимо придерживаться определённых правил:

• Обязательно используйте защитные средства, чтобы не навредить своему здоровью. В такой комплект входит защитная маска, перчатки для сварочных работ, плотная кофта или рубашка, штаны.
• Ни в коем случае не прикасайтесь к раскалённому сварочному шву тряпками, пропитанными маслом, они могут загореться.
• Категорически нельзя проводить работу на глаз, даже если вы уверены в своём глазомере и мастерстве, перепроверяйте всё специальными инструментами, тогда результат гарантировано получиться качественным и долговечным.

Теперь вы знаете как приварить петли самостоятельно и можете делиться этой информацией со своими соседями или друзьями, которые пока ещё задаются вопросом, как приварить петли на свои ворота без каких-либо проблем.

Смотрим видео: Советы и рекомендации

Задача ворот – надежно запираться, удерживать силовые нагрузки, быть функциональными. А еще хорошие ворота – это комфортное открывание и закрывание. Нужно не просто знать, как приварить петли на ворота или калитку, а еще уметь пользоваться электрической дуговой сваркой, тогда все будет выполнено качественно и правильно. Когда элементы приварены правильно, калитка будет хорошо открываться. Вместе с этим в закрытых воротах не будет никаких щелей.

Плюсы и минусы распашных ворот

Среди плюсов ворот с распашной конструкцией следует отметить:

1. Простоту конструкции. Ее вполне можно изготовить самостоятельно. Достаточно использовать лист металла, металлопрофиля или скрепить между собой доски, чтобы получить створки для ворот;
2. Удобство. Оно состоит в том, что из-за простоты конструкции вы всегда сможете открыть свои ворота. Они крайне редко заедают или еще как-то ломаются;
3. Широкий выбор замков — подойдет любой, можно использовать даже простую задвижку;
4. Возможность легкой автоматизации;
5. Долгий срок эксплуатации;
6. Возможность регулирования открытия створок;
7. Низкую стоимость.

Особенности двухскатной конструкции

Существует несколько способов монтажа двухскатных навесов для дома. Наиболее распространённые – это сборка из двух прямоугольных элементов и ригелей и из отдельных треугольных стропильных частей.

Использование прямоугольных элементов

Эти части козырька выполняют из бруса небольшого сечения или доски достаточно толщины. Они объединяются в готовом каркасе посредством коньковой доски. Для установки необходимого наклона, на коньковой доске делается соответствующий запил. Для повышения жёсткости прямоугольные элементы укрепляются между собой отдельными распорными брусками – ригелями.

После этого на основу крепится обрешётка и, если в качестве материала для обшивки, будет использоваться мягкая черепица, обрешётка должна быть сплошная. Как правило, для данных целей используют влагостойкую фанеру.

Двухскатный козырёк, полностью выполненный из дереваИсточник blogspot.com

Поимо этого, собираются и дополнительные треугольные упоры, которые будут передавать основную нагрузку от конструкции на стену. Их можно заменить на опорные стойки. Для облегчения сборки, все работы проводят на земле и после завершения, выполняют монтаж каркаса на стену до его обшивки материалом для кровли.

Применение стропильных конструкций по отдельности

Данный принцип используется не только при сооружении козырьков, но и любой двухскатной крыши. Также понадобится сборка прямоугольной рамы. Однако она будет всего одна, и лежать в горизонтальной плоскости. Посередине рамы устанавливается дополнительная балка, на которую монтируются стойки.

Верх этих стоек соединяется при помощи конькового бруса. Треугольные стропила ложатся на раму и упираются в конёк каркаса. В итоге получается небольшая копия классической стропильной системы. Для улучшения внешнего вида и повышения надёжности крепления вертикальных стоек к ним крепятся укосы. Все работы, как и в первом варианте, лучше производить на земле, поскольку добиться ровного соединения каркаса, при работе на высоте, вряд ли получится.

Одно из решений для двухскатного каркаса с использованием отдельных стропилИсточник kingfisher.com

Преимущества металлического каркаса

Приведённые выше способы относились к каркасам, выполняемым из древесины. Намного упрощает все работы, использование в качестве материала изготовления профилированных металлических труб. Их несущая способность намного выше, чем у дерева и соединение при помощи сварки также, очень надёжно.

Высокая прочность материала позволяет уменьшить количество как несущих, так и усиливающих элементов. Это в свою очередь положительно сказывается на общем весе конструкции. Создание каркаса из труб квадратного профиля заключается в изготовлении двух треугольников и соединении их перемычками. Чтобы избежать провисания материала для кровли, на каркас навариваются дополнительные металлические полосы, что повышает жёсткость конструкции.

Монтаж односкатного козырька

Односкатный козырек

Основным правилом для такого вида выступа будет его установка, как можно ближе к верхнему краю ворот. Учитывайте, чтобы он не мешал им открываться. Последовательность действий будет следующей:

• Произведите замеры ширины ворот, а также участка заезда, который планируется покрыть.
• К получившемуся значению добавляем еще 0,6 м. Это необходимо, чтобы сделать небольшие зазоры по 30 см.
• Определяем длину ската, которая подойдет нам больше всего. Для этого нужно установить размер вылета, а также помнить, что угол наклона должен быть более 15°.
• Мы уже знаем длину наружной и пристенной балки. Изготавливаем их из древесины или металла. Соединяем их при помощи торцевых планок, чтобы получился каркас будущей конструкции.
• Изготавливаем подкосы-опоры. Лучше, если они будут металлическими. Размеры двух сторон треугольника будут соответствовать длине скоса и высоте общей конструкции. Третья сторона может быть немного меньше или служить распоркой ближе к углу.
• Крепим скосы к стене при помощи HEX-саморезов или анкерных болтов, предварительно просверлив отверстия.
• На подкосы устанавливаем каркас.
• В зависимости от выбранного материала делаем обрешетку. Ее оптимальное значение обычно указано в инструкции к соответствующему покрытию.
• Настил крепим при помощи саморезов с резиновым уплотнителем. Если обрешетка металлическая крепежи должны быть со сверлом.
• Дополнительно можно герметизировать место прилегания к стене.

Лучше, если каркас будет металлическим

Общие сведения

Для чего он требуется

Некоторые постройки были изначально спланированы без этого вспомогательного элемента. Но это не значит, что проект не был правильным, просто при наличии козырька вы создадите дополнительные удобства использования помещения гаража.

Достоинства и функциональное назначение козырька:

• Защита от осадков. Это главное преимущество, которое заключено в перекрытии допуска влаге к замковому механизму. Это ощутимо увеличивает срок службы и удобство пользования.
• Сохранение источников света.  Если над воротами гаража есть лампочка, козырек станет надежным укрытием от повреждений и попадания влаги.
• Улучшение выезда. В зимнее время выезд не так сильно будет засыпан снегом или же покрыт льдом. А в теплое время года это будет отличная защита от солнца, если вы будете проводить ремонтные работы при открытых ворота гаража.
• Декоративный элемент. Если козырек будет сделан в том же стиле, что и основное строение это даст единый экстерьер и сделает внешний вид зданий лучше, гармоничнее.

Разновидности гаражных козырьков

Перед тем, как сделать козырек над воротами гаража, следует узнать обо всех разновидностях навесов, так как эта ниша многообразна. В отличие от обычных построек кооперативного вида, изготовление своим руками даст возможность сделать не только козырек с защитной функцией, но и с декоративным подтекстом, а также показать свои таланты дизайнера.

Есть следующие виды навесов:

1. Односкатный – самая простая и самая популярная конструкция. Это ровное полотно, которое установлено под небольшим уклоном от главного здания.
2. Двускатный – эта модель отличается удобством использования и надежностью. В такой конструкции осадки будут скатываться не вперед, а по бокам.
3. Арочные – эффективно и несложно даже для самостоятельного изготовления, но при строительстве следует использовать только те кровельные материалы, которые отличаются своей гибкостью.
4. Шатровые – это полная защита со всех сторон, но для этого придется заморочиться со сложностями выполнения и к тому же конфигурации таких крыш многообразны.

При выборе подходящей модели козырька над гаражом ориентируйтесь и на вид здания в целом. Будет хорошо, если вы будете использовать только одинаковые материалы для кровли, чтобы сохранить архитектурный стиль. Для изготовления гаражного навеса своими руками возьмите на заметку все полезные рекомендации из этой статьи.