Технология изготовления
Укладывать деревянный пол в гараже легче и быстрее, чем в коттедже, так как отсутствует утепление и звукоизоляция. Крой пиломатериалов осуществляется ручной или дисковой ножовкой, электролобзиком. Лаги фиксируются к элементам фундамента, кирпичным тумбам или обвязке каркасных стен анкерами, саморезами или гвоздями, соответственно.
Если используется обрезная доска без замковых соединений, необходимо крепить каждый ряд. Пропитывать антипиренами/антисептиками напольное покрытие следует перед монтажом, после кроя обрабатывать место реза этими же составами дополнительно.
Отбивка горизонтального уровня
Для облегчения сухой и полувлажной уборки пол из досок в гараже рекомендуется сделать с небольшим уклоном в сторону ворот. Напольное покрытие должно лежать вровень с порогом для облегчения заезда транспорта. Отбивка горизонтали производится следующим образом:
Если домашний мастер не силен в кладке, вместо колышков можно установить обноски, натянуть по ним по два шнура для каждого ряда кирпичных столбиков, чтобы обеспечить поперечный уровень каждой тумбы по умолчанию.
При наличии лазерного построителя плоскостей необходимость в шнурах отпадает, достаточно установить прибор по центру гаража и включить его на время кладки столбчатого фундамента для пола.
Использование построителя плоскостей.
Тумбы
Дощатый настил в гараже обходится дешевле бетонирования плиты, однако индивидуальному застройщику необходимо учесть факторы:
Поэтому в данном руководстве рассмотрен вариант, как сделать пол в гараже плавающего типа на тумбах, как самая сложная конструкция из указанных:
Столбчатый фундамент (тумбы) можно изготовить из разных конструкционных материалов:
- железобетон – изготовление приямка глубиной 0,6 м размером 0,6 х 0,6 м, засыпка 20 см щебня или песка с уплотнением трамбовкой, монтаж опалубки, армирование проволочным каркасом, укладка бетона;
- бетон – кладка из стенового блока 2 х 2 х 4 дм с перевязкой швов (0,4 х 0,4 м)
- кирпич – кладка из керамического полнотелого кирпича (0,25 х 0,25 м)
Выбор зависит от цен в регионе на указанные стройматериалы, наличия их остатков после возведения коттеджа у застройщика. Можно использовать комбинированную методику, залив часть тумбы в земляную опалубку, выложив наземную часть из блоков или кирпичей.
Пропитка пиломатериала
Поскольку строительство гаражного пола производится из пиломатериалов, их необходимо защитить от возгорания и гниения. Для этого достаточно пропитать балки и доску огнебиозащитой, в состав которой входит, и антисептик, и антипирен. Лучше выбрать жидкость с колером, позволяющую избежать не окрашенных участков.
Балки
Для укладки деревянного пола в гараже балки монтируются на кирпичные/бетонные тумбы вдоль короткой стены надворной постройки, и фиксируются анкерами, уголками. Применение закладных изделий в данном случае экономически не целесообразно.
При использовании бруса дополнительно фиксировать элементы от опрокидывания не нужно. Если застройщик использует доску 5 х 15 см или 5 х 20 см на ребро, между балками дополнительно монтируются горизонтальные или диагональные связи из бруска/доски.
Раскрепление балок из доски возможно несколькими способами.
Для обеспечения максимального эксплуатационного ресурса застройщик должен снабдить свой подпол естественной вентиляцией:
Дощатый настил изготавливается по стандартной технологии:
Узлы примыкания
Делая деревянное напольное покрытие в гараже со смотровой ямой или погребом, следует учесть расположение балок и досок возле этих конструкций:
Таким образом, напольным покрытием в гараже может служить дощатый настил из оставшегося от коттеджа пиломатериала. Ввиду низких эксплуатационных характеристик облицовки в агрессивных средах и приложении серьезных нагрузок, в остальных случаях древесина не рекомендована для этой надворной постройки.
Выбор напольного покрытия в гараже иногда становится сложной задачей для автолюбителя
Тут важно не ошибиться, чтобы не пришлось через год переустанавливать пришедший в полную негодность пол. А причин для его повреждения масса
Это и повышенные нагрузки от веса автомобиля, и воздействие агрессивных ГСМ, и сложные температурно-влажностные условия.
Линолеум в гараж
Класть в гараже обычный линолеум допускается в тех случаях, когда ремонт не планируется, потому что в отличие от полимерного налива он не будет обладать высокой устойчивостью к механическим нагрузкам. Если все же решено класть линолеум, то стоит рассматривать изделия коммерческого класса. Но несмотря на не столь высокую устойчивость к механическим нагрузкам, линолеум считается экономичным и практичным видом напольного покрытия.
При выборе линолеума для автомобильного гаража нужно рассматривать настилы с нескользящей поверхностью, чтобы уменьшить вероятность ударов машины или падения людей. Предпочтительнее, чтобы он был влагоустойчивым, потому что влага будет попадать в больших объемах из конструкции колес и кузова.
Деревянные полы в гараже – какие лучше и дешевле
Деревянный пол в гараже обладает существенным преимуществом перед бетонным, в плане его теплотехнических характеристик. На полу из дерева не холодно лежать во время осмотра или ремонта автомобиля. Надо сказать, что и ходить по такому полу гораздо приятнее. Кроме того, если говорить про утепление пола, то для варианта из дерева его сделать гораздо проще. Для его утепления пространство между лагами пола заполняется выбранным для этого материала. Впрочем, о том, для пола в гараже что лучше утеплить или просто обшить так же есть статья на данном сайте.
Если говорить о недостатках пола из дерева, то первым из них является горючесть древесины. Нередко в гараже необходимо пользоваться сваркой и во время производства таких работ, капли раскаленного металла или искры могут вызвать тление и последующее возгорание. Чтобы предотвратить неприятности подобного рода, доски пола необходимо пропитывать специальными составами. Надо сказать, что покрывать доски пропитками необходимо еще до того, как они будут прибиты на свое место. Кроме того, обрабатывать доски необходимо со всех сторон. Та же искра или капля, чаще всего попадает между досками пола. В качестве пропитки можно так же использовать отработанное масло. Такие полы от искры не загорятся, однако если пожар все же возник, могут поддержать горение.
Поменять решение о том, какой в гараже должен быть пол, также может другой недостаток дерева. Таким недостатком деревянного пола в гараже является то, что древесина подвержена гниению. Тем более это происходит тогда, когда для возникновения разного рода грибков и плесени созданы подходящие условия. К таким условиям относятся в первую очередь повышенная влажность. Таким образом, если ваш гараж не является отапливаемым, то доски пола начнут быстро гнить. Чтобы исключить или замедлить этот процесс, доски необходимо обработать при помощи специальных антисептиков.
Что касается самих досок для обустройства пола в гараже то, безусловно, они должны быть максимально прочными. Дело в том, что нагрузка от автомобиля будет распределяться не равномерно по всей площади пола, а приходится лишь на несколько досок. Эти доски должны легко выдерживать вес вашего автомобиля.
Способы гидроизоляции
Смотровая яма в гараже может быть защищена от проникновения влаги двумя способами: при помощи наружной гидроизоляции, которая выполняется исключительно в процессе строительства, и внутренней, которую можно сделать и во время эксплуатации.
Наружная защита
Если в месте строительства гаража грунтовые воды находятся глубоко, ниже чем 2,5 метра и даже весной или после обильных дождей выше не поднимаются, можно обойтись и без гидроизоляции. С другой стороны, гидрологическая ситуация постоянно меняется, и там где раньше было сухо, может появится вода. Если смотровая яма в гараже уже построена, наружную гидроизоляцию не сделаешь. Остается только использовать пропитки глубокого проникновения чтобы уменьшить гигроскопичность стенок. Потому, если есть возможность, наружную изоляцию сделайте в любом случае.
Как предотвратить попадание влаги в смотровую яму в гараже? Чаще всего используют гидроизоляционные пленки или мембраны (бутилкаучук, акваизол и т.п.). Их укладывают полотнищами, застилая котлован от одного края до другого, с выпуская по 10-15 см с каждой стороны ямы на пол гаража. Полотнища укладывают внахлест. Они должны перекрываться не менее чем на 15 см. Чтобы получить более герметичный стык, их склеивают двухсторонним скотчем, можно в две полосы — в начале и конце «перехлеста». Пленку хорошо расправляют, чтобы она плотно прилегала к стенкам котлована
При дальнейших работах важно не повредить мембрану
Внутренняя гидроизоляция
Внутренняя гидроизоляция — это обычно пропитка стен обмазочной гидроизоляцией. Если есть возможность — составом для бассейнов. Он создает водонепроницаемую плотную пленку, очень напоминающую резину. Она и имеет голубой цвет и после застывания хорошо моется. Обрабатывать этим составом лучше стенки два раза, а можно и больше.
Еще вариант — грунтовка глубокого проникновения на основе цемента. Содержащихся в ней полимерные частицы блокируют капилляры, по которым влага проникает сквозь толщу материала. Одна такая обработка в разы снижает гигроскопичность материала. В случае с водой в яме гаража необходима, как минимум, двукратная обработка (а лучше еще и больше).
Устройство кессона
Есть еще один вариант спастись от грунтовых — сделать металлический кессон. Варят из листового металла короб соответствующих размеров, обрабатывают антикоррозионными составами, затем устанавливают в котлован. Если сварные швы сделаны герметично, воды не будет, но может возникнуть другая проблема. При большом количестве вода может выдавить кессон. Говорят, что он «всплывает».
Чтобы избежать такой ситуации, к бокам кессона снаружи приваривают уголки, пруты, которые уходят на 1-1,5 метра в грунт. Чтобы при этом объем земляных работ не был очень уж большим (котлован с учетом этих распорок получается большой), можно схитрить. Перед установкой кессона вбить в грунт уголки или металлические стержни, выпустив их концы наружу. Приварить их к корпусу кессона можно после установки. Котлован все-таки придется делать больше (варить надо снаружи), но его размеры будут все-таки меньше. Второй плюс такого способа — стержни будут забиты в плотный грунт, а значит — будут лучше держать кессон.
Еще один способ исключить»всплытие» кессона — сделать на некоторой высоте в стене дырку. Если вода поднимется до ее уровня, она начнет заливаться внутрь. Воду впоследствии можно откачать, главное, чтобы все осталось на месте. Устроенная по такому принципу смотровая яма в гараже, простояла более 20 лет — пока не проржавел металл.
Приямок для сбора воды
Если яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция или пропитка не дали требуемого результата, надо или устраивать дренажную систему вокруг гаража, или собрать воду в одном месте. Для этого в гаражной смотровой яме, в одном из ее концов, делают приямок. В нем скапливается вода, откуда ее выкачивают насосом. Чтобы работала система в автоматическом режиме, ставят датчик наличия воды, который при срабатывании включает насос.
Под приямок делают опалубку, заливают бетоном. Потом делают гидроизоляцию приямка вместе с гидроизоляцией всей ямы. Для надежности можно поставить внутрь еще и металлический кессон.
Так как полностью от сырости в этом случае избавиться не получается, на пол ямы сбивают дощатый настил. Чтобы доски на гнили, их можно пропитать отработкой. Если не нравится ее запах, возьмите специальную пропитку для древесины, имеющей непосредственный контакт с грунтом (Сенеж Ультра, например).
Выбор древесины
Перед тем как сделать пол в гараже из досок необходимо определиться с видов дерева, из которого они будут изготовлены, беря в учет помещение дальнейшей эксплуатации и осуществить их приобретение. Нецелесообразно совершать укладывание досок из ореха и красной древесины, если в гараже присутствует увеличенный уровень влаги, а также в случаях, когда напольное покрытие подвергается значительным нагрузкам и воздействию агрессивных веществ.
Отдавать предпочтение лучше всего материалу из хвойных пород, поскольку они имеют высокий уровень прочности и отличаются существенной стойкостью к износу. Наиболее же подходящим вариантом является дуб, который ввиду своей значительной крепости и твердости способен свободно эксплуатироваться на протяжении многих лет.
При покупке материала из древесины требуется учитывать ряд следующих нюансов:
- Во избежание деформирования следует отдавать предпочтение хорошо просушенным изделиям. Обязательно нужно исключать задействование пересушенных и сырых досок, а также других элементов пола из древесины, поскольку в скором времени возникнут определенные дефекты. К примеру, спустя некоторый период после их укладки между недостаточно просушенными половицами образуются щели, которые в некоторых случаях могут достигать внушительных размеров.
- Из-за неизбежных обрезков при работе с древесиной после осуществления расчета требуемого количества материала лучше добавлять в качестве запаса около 15%.
- Для каркаса следует приобретать исключительно целые балки и лаги, на поверхности которых отсутствуют трещины и другие дефекты.
Помимо этого при выборе и покупке досок требуется учитывать, что они бывают нескольких сортов. От него во многом зависит стоимость, а также дальнейшая длительность эксплуатируемого напольного покрытия.
У досок высшего сорта отсутствуют любые недостатки – сучки, трещины и другие дефекты. Укладывать в гараже такой материал нецелесообразно, поскольку его стоимость является чрезвычайно высокой, и зачастую приобретение осуществляется для создания пола в жилых помещениях. Сама древесина имеет невероятно привлекательный внешний вид, для усиления которого можно применить лак или воск на водной основе.
У первосортного материала могут присутствовать небольшие недостатки – сучки, мелкие трещины, которые не нарушают общего фактурного рисунка. Эта древесина высококачественная, отлично подходя для укладки не только в жилых зданиях, но и технических помещениях, хотя для вторых ее приобретение нецелесообразно ввиду стоимости, однако при желании ей все же можно отдавать предпочтение.
Обратите внимание! Первосортные доски достаточно доступные по стоимости и могут обладать незначительными сучками и трещинами. Они являются оптимальным вариантом для укладки в качестве чернового напольного покрытия в жилых помещениях и основного пола в гараже. Это решение хорошо сочетается в соотношении цены-качества
Это решение хорошо сочетается в соотношении цены-качества
Это решение хорошо сочетается в соотношении цены-качества.
Это решение хорошо сочетается в соотношении цены-качества.
Древесный материал второго и третьего сорта не имеет высокого качества, располагая значительным количеством небольших дефектов
Такую древесину можно свободно укладывать в гараже на пол важно лишь производить ее вскрытие разнообразными антипиретиками и антисептическими составами для предотвращения образования плесени, грибка и защиты от возгораний
Особенности изготовления бетонного основания в гараже
Покрытие пола в таком помещении должно соответствовать некоторым требованиям.
К ним относятся:
- Высокая прочность. Это обусловлено тем, что пол подвергается достаточно часто ударным и абразивным воздействиям.
- Износостойкость. Поверхность пола гаража интенсивно эксплуатируется.
- Влагостойкость. Очень часто возникает утечка из автомобиля жидкостей, внутри помещения может появляться конденсат.
- Химическая независимость от действия различных видов топлива, масел для двигателя и средств автохимии.
Как подготовить основание под стяжку
Первый этап строительства гаража предполагает решение вопроса, как сделать стяжку в гараже?
Бетонная конструкция укладывается на определенную основу в такой последовательности:
- Насыпается и хорошо трамбуется слой из гравия или песка, минимальная толщина его 15 сантиметров.
- Выполняется гидроизоляция пола слоем рубероида, из полиэтиленовой плотной пленки лучше двумя слоями или гидростеклоизолом.
Утеплителем можно брать, например, пенополистирол. А укладывать его лишь в случае отапливаемого гаража (см. Отопление гаража своими руками: какое лучше).
Завершается этап подготовки пола под стяжку укладкой армирующей металлической сетки. Эта растяжка для гаража усилит бетонную конструкцию пола, предохранит его от растрескивания.
Как подготовить смесь для заливки основания
Перед тем, как сделать стяжку под гараж,следует подготовить раствор. От марки выбранного цемента зависят пропорции, в которых берутся песок и цемент.
При этом они могут быть: 3:1, 4:1 и 5:1. Большой популярностью при обустройстве полов пользуются сухие специальные строительные смеси, такие как М150 пескобетон. При их получении применяются наиболее современные технологии.
В рецептуру смеси добавляются фиброволокна и пластификаторы, что дает возможность получить достаточно прочную и совершенно ровную стяжку. Для лицевой поверхности толщина стяжки в гараже, как правило, составляет два – три сантиметра.
При обустройстве в гараже бетонного пола должен учитываться такой важный фактор как уклон. Величина его должна находиться в пределах от 1,5 до 2%, что составляет примерно 1,5 — 2 сантиметра на один метр длины.
Уклон стяжки должен направляться в сторону ворот или сточной решетки.
Следует учитывать и компенсационные зазоры, их нужно делать около всех стен и выступающих элементов внутри гаража, которыми могут быть трубы, столбы. Особенно это актуально при площади гаража до 50 квадратных метров.
Зазоры удобнее оставлять при изготовлении стяжки. В этом случае можно использовать дилатационную ленту, пластиковый дилатационный профиль и пенополистирольную полосу 0,5 сантиметров толщиной.
Как заливается бетонное основание в гараже
Перед заливкой своими руками в гараже пола выполняется разметка рабочего участка.
Дальнейшая инструкция проведения работ предполагает:
- Забиваются по периметру столбики. Для их изготовления лучше использовать металлическую арматуру, которую хорошо видно и легко забивать в землю.
- На столбиках намечается нулевая отметка и от нее наносится высота, на которую будет выполняться будущая стяжка.
- Используя строительный уровень, производится дополнительная разметка.
- Подготовленным ранее раствором заливается основание и равномерно распределяется по всему полу.
- После заливки стяжку следует увлажнять, чтобы избежать дальнейшего растрескивания. Обычно это нужно осуществлять через каждые 10 часов.
- Для полного застывания бетонной смеси понадобится до семи дней.
- При использовании для лицевой стяжки специальной самовыравнивающей смеси, период ее застывания обычно составляет от 12 до 24 часов.
На фото представлен процесс выравнивания пола в гараже из бетона.
- После полного затвердения стяжки на полу гаража можно выполнить дополнительное покрытие с помощью эпоксидных или полиуретановых смесей и специальной краской, используемой для бетонных покрытий.
- На бетон можно положить плитку ПХВ или керамическую.
Такой вариант пола может служить достаточно долго. У него отличные эксплуатационные характеристики и небольшая цена, что является основными критериями при выборе такого покрытия.
Деревянные полы в гараже
Однако стоит отметить, что недостатком древесины, как материала для облицовки полов, является ее малый срок эксплуатации. Даже при идеальной изоляции от влаги доска начинает гнить через 4-5 лет. Но, как уже говорилось, испорченную доску всегда можно заменить и для этого не придется снимать весь пол.
Итог
В данной статье приведена информация далеко не обо всем, чем застелить пол в гараже, но предложенные варианты имеют наибольшую популярность среди автолюбителей. Конечно же, существует самый дешевый способ организации пола – земляной и самый дорогой – из натурального камня. Однако владельцам не стоит бросаться из крайности в крайность, поскольку на любые финансы найдется надежный вариант покрытия полов. Всегда стоит помнить, что пол предназначается не только для хозяина, но и для транспортного средства, о сохранности которого собственно и стоит заботиться в гараже.
Плиты ПВХ
Современное напольное покрытие с модульным способом укладки. Изготавливаются такие плиты из прочного поливинилхлорида с хорошей химической устойчивостью. Исходя из материала для производства пошло и аббревиатурное название. Использовать такое покрытие можно в условиях разных температур, что позволяет применять его в неотапливаемых постройках. Такая поверхность уникальна тем, что даже при обилии жидкости на ней эффекта скольжения не будет.
Что касается монтажа, то клеить плиты не нужно, т.к. они соединяются посредством специальных механических замков и напоминают конструктор, который может быть когда угодно собран и разобран.
Полезные советы
В основном увеличенный уровень влаги в гараже возникает по причине близкого прохождения к поверхности пола грунтовых вод, которые повышают в нем влажность при просачивании через присутствующее на ней напольное покрытие. В этой ситуации на нем способны возникнуть участки со значительной сыростью и иногда даже лужи небольших размеров. В таком случае лучше предварительно позаботиться об оттоке воды посредством канав.
Благодаря этому удастся обеспечить защиту от осадков, таяния снега и жидкости, которая попадает на поверхность пола при проведении ремонтных работ и при мытье автомобиля. Качественно выполненная гидроизоляция оказывает полноценную защиту от всех указанных явлений. Покрытие из бетона во время эксплуатации создает пыль в помещении и для снижения ее количества можно прибегнуть к использованию специальных пропиток или же покрасить бетонный пол краской.
Осуществить правильное обустройство можно лишь при проверке каждого слоя посредством обычного строительного или лазерного уровня.
Второй инструмент отличается более высокой стоимостью, ввиду чего при необходимости вместо приобретения его проще взять в аренду, особенно если объем работ относительно небольшой и разовый. Таким образом определить ровность выполненных слоев можно без задействования колышек и черчения разметки.
Период эксплуатирования каждого из видов напольного покрытия может быть существенно продлен при правильно производимом уходе и поддерживании плюсовой температуры воздуха в помещении. Отрицательная же приводит к появлению трещин на поверхности пола, из-за которых он начинает подвергаться разрушению. Для повышения срока службы нужно также уменьшить воздействие влаги и химических составов, к примеру, избегать мойки транспортного средства внутри гаражного помещения зимой.
Если это все же происходит, то необходимо обеспечивать полноценное просушивание пола. При сухой обстановке в гараже изменения температуры будут менее заметными. Для более продолжительного периода эксплуатации напольного покрытия нужно отдавать предпочтение тому варианту, который прошел проверку временем, а не только недавно был представлен на рынке.
Обратите внимание! Если бетонный пол не будет иметь достаточной ровности, то из-за перепадов высоты в нем будет скапливаться влага, что станет причиной сокращения его периода эксплуатации. Осуществляя армирование, удастся не только укрепить пол, но и приподнять его над поверхностью земли
При проведении данных работ после заливания следует дожидаться полного застывания и лишь по его завершении приступать к укладке финишного покрытия, если есть в нем потребность
Застелить бетонный пол можно деревянными досками или линолеумом, о чем было рассказано ранее. Помимо этого на него можно совершить укладывание керамогранита, который увеличит его период эксплуатации и существенно повысит характеристики
При проведении данных работ после заливания следует дожидаться полного застывания и лишь по его завершении приступать к укладке финишного покрытия, если есть в нем потребность. Застелить бетонный пол можно деревянными досками или линолеумом, о чем было рассказано ранее. Помимо этого на него можно совершить укладывание керамогранита, который увеличит его период эксплуатации и существенно повысит характеристики
Осуществляя армирование, удастся не только укрепить пол, но и приподнять его над поверхностью земли. При проведении данных работ после заливания следует дожидаться полного застывания и лишь по его завершении приступать к укладке финишного покрытия, если есть в нем потребность. Застелить бетонный пол можно деревянными досками или линолеумом, о чем было рассказано ранее. Помимо этого на него можно совершить укладывание керамогранита, который увеличит его период эксплуатации и существенно повысит характеристики.
Выяснив, что положить на пол в гараже удастся проще подобрать подходящий для себя вариант, который будет не только иметь привлекательный внешний вид, но и соответствовать всем необходимых требованиям, обеспечивающим длительный срок службы и другие важные качества.
Видео:
