Гаражные ворота: типы и специфика расчёта габаритов

Гаражные ворота: типы и особенности конструкции

Самый бюджетный вариант металлические сварные или легкие распашные ворота из профилированных листов. Надежно, недорого, но неудобно, особенно, если в гараже и вокруг него мало места, нет возможности полностью открыть створки.

Поэтому рассмотрим альтернативные конструкции гаражных ворот, которые можно купить или заказать по индивидуальным размерам:

• подъемно-поворотные гаражные ворота – цельное полотно створки поднимается под потолок гаража;
• откатные ворота – цельное полотно на колесиках отодвигается в сторону;
• секционные – полотно ворот состоит из нескольких металлических секций, которые убираются вверх и размещаются на потолке гаража;
• роллетные ворота – конструкция напоминает рулонные шторы жалюзи, где полотно наматывается на ворот и размещается над проемом ворот;
• стандартные распашные ворота с калиткой и без.

Как выбрать среди всех видов гаражных ворот оптимальный вариант? Рассмотрим все конструкции подробней – технические характеристики, достоинства и недостатки, особенности установки и ремонта, требования к техническому обслуживанию, возможность установить конструкцию своими руками.

Советы по продлению срока службы

Секционные ворота, созданные своими руками, прослужат дольше, если учесть несколько рекомендаций. Привод можно заменить реверсной лебедкой самоблокирующегося типа, а стандартная автомобильная сигнализация станет альтернативой для автоматического подъемника. Скрепление составляющих конструкций при помощи сварочного аппарата сведет к минимуму использование дрели, а значит, отверстий станет меньше.

Проем в высоту не должен превышать 220 см, а промежуток от потолка до направляющих – около полуметра. Последние стоит зафиксировать в строго горизонтальном положении, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение полотна.

Стандарты известных брендов относительно секционных конструкций

Каждый производитель имеет свою размерную сетку. Разберем параметры наиболее известных компаний.

DoorHan

У при стандартной комплектации гаражных изделий высота составляет от 1,8 до 3 м. При этом размерный шаг – 0,1 см.

Ширина находится в пределах 2-3 м с таким же шагом.

Ходовыми считаются ворота шириной – 2,5 м, 2,7 м, 3 м.

Hormann

У размерный шаг значительно меньше – 0,25 см.

Типовыми считаются модели с размерами (шириной и высотой):

• 2,25*1,875 м;
• 2,25*2 м;
• 2,25*2,125 м.

Выпускаются модели шириной 2,375 м, 2,5 м, 2,75 м и до 6 м. Высота может оставаться такой же, как указана выше.

Ryterna

Ассортимент их продукции не так велик, как у других компаний. Выпускаются типичные модели ворот шириной:

• 2,15 м;
• 2,26 м;
• 2,37 м;
• 2,5 м;
• 3 м.

Размерный шаг – 11 см.

Alutech

«Алютекс» отличается наибольшим ассортиментом как ворот в гараж, так и дверей в дом, заборов.

Размерный шаг – 0,125 см.

Запущено производство двух типовых моделей ворот:

1. Материал – сэндвич-панели толщиной 40 мм. Фурнитура – оцинкованная сталь. Максимальный размер – 6*3 м.
2. В этой модели обшивка выполнена утолщенными сэндвич-панелями 45 мм, а вся фурнитура из нержавеющей стали. Ворота отличаются хорошей теплоизоляцией, поэтому отлично подойдут для регионов с холодным климатом. Максимальная величина – 6*3 м.

Минимальные параметры выпускаемых гаражных конструкций (ширина, высота) – 2,25*2,085 м.

Типичные размеры гаражных ворот

Полезный совет! Чтобы у вас получилось узнать более точные габариты гаража еще во время планирования его строительства, следует выполнить замер машины и добавить с каждой стороны по 50 см. По средним данным, ширина легкового автомобиля без учета зеркал составляет 1.8 метра. Если сюда прибавить по 0.6 метров, получится размер 2.3 метра.

Стандарты ширины составляют для гаражных ворот, и они напрямую будут зависеть от типа используемого вами транспорта, которое будет расположено там для хранения:

• Если в гараже предполагается хранение такого транспортного средства, как мотоцикл/скутер, то ширина ворот должна быть хотя бы 1.85 метров.
• Для легковушки хватит ширины в 2.5 метра.
• Ширина ворот проема гаража, где планируется хранить джип или микроавтобус, должны быть хотя бы 4.85 метра.

Что же касается строительства гаража, в котором можно будет хранить по два автомобиля, то регламенты и строительные нормы не имеют четких границ, а также размеров гаражных ворот легкового автомобиля в количестве двух штук. В таком случае, как показывает практика, идеальная величина ворот 4.85 метра. Пространство для въезда автомобиля будет меньше, нежели сам проем, и какое-то место будет занимать каркасная конструкция ворот. Данный момент следует учитывать при проектировании  дома и пристройки в виде гаража.

Помимо самих размеров каркаса для ворот следует позаботиться о том, чтобы было пространство для привода, направляющих, а если гараж будет иметь ворота секционного типа, то проектом были предусмотрены воротные полотна.

При изготовлении любого типа ворот для такого строения, как гараж, следует учитывать такие показатели:

• Высота и ширина проема.
• Наличие свободного пространства, для закрытия и открытия створок, если речь идет о распашных воротах.
• Высота притолка – это имеется виду расстояние от потолка до проема.
• Минимально допустимый зазор от проема до боковых стенок.

Теперь стоит рассмотреть еще один тип ворот.

Виды и особенности

Начнем с классики, которая не устареет еще очень долго – старые добрые распашные ворота, которые можно увидеть в ближайшем гаражном кооперативе. Их главным достоинством выступает простота: никаких электро- и гидроприводов, сложной автоматики и датчиков, лишь рама, две створки, крепкие петли, калитка и замок.

Сделать их самостоятельно не слишком сложно, к тому же помимо металла для их изготовления можно взять пластик или дерево. Недостатком таких ворот является то, что им нужно немало пространства для открытия. А зимой это пространство нужно еще регулярно очищать от снега, иначе створки не открыть.

Читайте здесь о том, как сделать своими руками деревянные распашные ворота в гараж.

СПРАВКА: Процесс открытия, может быть достаточно тяжелым, если ворота выполнены из толстых стальных листов.

Альтернативой могут стать секционные и рулонные ворота. В первом случае они состоят из набора секций, который могут сгибаться в местах соединения друг с другом, и электроприводов. Последние, приводясь в действие по сигналу от пульта, тянут секции вверх. Они стягиваются под потолком, ворота открываются, можно заезжать.

По похожему принципу построены рулонные ворота, но здесь секции меньше по размеру, и они при подъеме складываются в компактный рулон над потолком гаража.

Преимущества обеих типов конструкций схожи – возможность управления с дистанционного пульта, большой выбор типов покрытия, отсутствие необходимости в свободном пространстве по сторонам от гаража, доступная цена. Из минусов – такие ворота сложно сделать самостоятельно.

Промежуточным вариантом между распашными и секционными воротами выступают подъемно-поворотные. Принцип их работы понятен из названия – при подъеме цельная панель переворачивается из вертикального положения в горизонтальное положение и останавливается под потолком.

Этот тип ворот выгодно выделяется тем, что он легче распашных, сравнительно прост в монтаже и здесь можно применить как ручной привод, так и электрический. Сделать их не так уж и сложно, поэтому если есть желание – дерзайте!

Размер гаража на две машины с двумя воротами:

Факторы, влияющие на размеры гаражных ворот

При расчёте размеров ворот для гаража следует учитывать следующие факторы:

Количество автомобилей

Важно заранее определиться с максимальным количеством автомобилей, которые будут одновременно проезжать через ворота и находиться в гараже. В большинстве случаев закладывают ширину для въезда одной или двух машин, но некоторые конструкции могут быть использованы и для большего количества транспортных средств

Если вы не уверены, будет ли у вас в будущем ещё одна машина, лучше сразу построить гараж на два автомобиля

Ворота должны быть больше, если подъезд к гаражу расположен по углом

Монтаж распашных ворот наиболее бюджетный вариант

Основные условия, которые должны выполняться при определении размеров гаражных ворот:

• высота ворот составляет на 20 см больше наибольшей высоты автомобиля;
• ширина должна быть больше размеров автомобиля на расстояния, указанные ниже в таблице в зависимости от расположения проезда (табличные значения применимы только для тех транспортных средств, размеры которых не превышают 6 м в длину и 2 м в высоту).

Таблица: определение ширины ворот

Расположение проезда по отношению к плоскости гаражных ворот	Расстояние, на которое размеры ворот превышает ширину автомобиля
перпендикулярно	0,7 м
под углом	1 м

Если проём предполагает одновременный заезд двух автомобилей, то при расчёте ширины ворот следует учитывать расстояние между автомобилями, которое должно быть более 0,5 м.

Какими должны быть размеры ворот под ГАЗель

Если с легковыми автомобилями все более-менее ясно, то с размерами для ГАЗели определиться бывает непросто. Это связано с тем, что малотоннажные автомобили этой серии имеют разные габариты. Так, высота ГАЗели может варьироваться от 1,6 до 2 м в зависимости от типа тента (низкий, высокий). Поэтому подбирать ворота под ГАЗель необходимо, опираясь на тип автомобиля.

При этом, въезд для ГАЗели должен быть на 15-20 см больше транспортного средства со всех сторон.

Стоит также учитывать расположение гаража, высоту пола в постройке, подъезда. При въезде под наклоном ГАЗель может задевать проем или вовсе не входить в него. В этом случае проем нужно будет увеличивать. Поэтому специалисты рекомендуют брать высоту с запасом.

Так, согласно стандартам, высота ворот для ГАЗели должна быть:

• Не меньше 2,7 м для стандартной модели;
• Не меньше 3 м для модели с высоким тентом.

Ширина проема должна быть в районе 3 м. Ведь ширина автомобилей, по боковым зеркалам, может варьироваться от 1,9 до 2,3 м. Некоторые специалисты советуют брать ворота с шириной в 3,5-4 м. Такое решение сделает заезд более удобным

Особенно это важно для водителей, которые пересели на малотоннажные ГАЗели с легковых авто

Габариты ворот в зависимости от количества автомобилей

Гаражи для разного количества машин имеют существенные отличия, регулируются нормами действующих ГОСТов.

Для одного автомобиля

Для точного расчета размеров ворот рекомендуется учесть следующее:

К ширине транспортного средства нужно добавить с каждой стороны по 30 см.
Высота определяется простой формулой: «высота авто + стандарт запаса»

В соответствии с ГОСТом величина колеблется от 2,3 до 2,6 м.
Во внимание берется способ открытия ворот, высота размещения короба, перемычек .

Средними размерами ворот в гараже на один автомобиль считается ширина в 2,5 м, высота от 2 м и более.

Для двух

В этом случае важно принять решение, общими ли будут створки или для каждой машины отдельными. Выбор индивидуален и зависит не только от предпочтений, но и частоты пользования автомобилями

При выборе единого полотна для обоих легковых транспортных средств оптимальной шириной будет диапазон от 4 до 5 м. Между припаркованными машинами должен остаться зазор 0,5–0,7 м.

В случае выбора отдельных ворот параметры проема подбираются под каждую машину. Зазор при парковке сохраняется.

• Ворота из профнастила своими руками
• Простые ворота для частного дома

1. Принцип работы секционных ворот
2. Преимущества и недостатки секционных ворот
3. Стандартные размеры секционных гаражных ворот: цены различных моделей
4. Самостоятельный расчет и стандартные размеры секционных гаражных ворот

В тепле и безопасности! У водителей есть несколько главных страхов – не обнаружить свою машину на месте и не завести ее в лютый мороз. Даже владельцы гаражей сталкиваются с подобными ситуациями. Чтобы в гараже было комфортно и безопасно нужно позаботиться о надежных и практичных воротах.
В Европе самый распространенный вид ворот — секционные ворота. Удобство этих конструкций уже успели оценить и в России. Эти подъемные конструкции широко применяются не только в коттеджах, но и в автосалонах, автомойках и других промышленных объектах.

По назначению секционные ворота можно разделить на две группы: бытовые и промышленные. Принцип их работы одинаковый, единственное различие в размерах. Ворота для промышленных объектов могут достигать ширины 8000 мм.

В этой статье, мы подробно расскажем про бытовые ворота для гаража.

Конструкция распашных ворот

Перед тем как начать изготовление гаражных ворот самостоятельно, важно ознакомиться с составными частями конструкции изделий. Ниже на фото вы можете увидеть схему, как именно выглядит этот тип ворот

Здесь описаны все элементы ворот для гаража. Основной из них – это опорные столбы. Только если мы говорим о конструкции для гаража, то ворота фиксируются не к опорным столбам, а в проеме к стенам. Они как бы заключены в раму, которая надежно установлена в гаражный проем. Это можно увидеть на следующем фото

Второй по значимости элемент – это рама конструкции. Она состоит из двух частей, которые могут открываться независимо друг от друга. Рамка делается из металлического профиля методом сварки. А чтобы конструкция была прочнее и надежнее, привариваются ребра жесткости.

Сами створки крепятся к опорным столбам или раме посредством петель. Они и играют основную роль в работоспособности конструкции. Благодаря петлям ворота открываются и закрываются. А чтобы изделие могло фиксироваться на одном и том же месте, на нем делаются задвижки в землю. Конструкция простая, но позволит створке намертво занять одно и то же положение. Ну и, чтобы, закрывать их потребуется задвижка или замок.

На образце был простой тип конструкции. Обычно его используют для забора. А вот ворота гаражные распашные делаются с калиткой. Это удобно, так как позволяет заходить в гараж без полноценного открывания ворот. Ведь мы не всегда входим туда, чтобы вывозить свой автомобиль. Поэтому калитка для людей бывает очень полезна. Чертеж гаражных ворот с калиткой ниже на фото.

Ну и наконец, последний элемент конструкции – это полотно. В отличие от других конструктивных элементов, тип полотна может быть самым разным. Именно от типа обшивки может зависеть, какой будет у ворот. Они могут обшиваться:

1. Деревом.
2. Металлом.

Это обширные понятия. Самым популярным является листовой материал из металла, а также сэндвич панели. Редко можно встретить алюминиевый профиль. Именно от выбора обшивки будет зависеть прочность, надежность и защита гаражных ворот. Даже деревянные гаражные ворота можно сделать прочными. Требуется правильно выбрать толщину материала и придерживаться технологии создания.

Какие бывают подъемные ворота?

Всего существует три вида таких конструкций:

• Подъемно-поворотные. Такие ворота представляют собой цельную створку, двигающуюся с помощью пружин или противовесов. Секция поднимается под потолок, во время движения поворачиваясь горизонтально.
• Секционные. Как можно догадаться по названию, такие ворота состоят не из одной, а из нескольких секций. Стандартная высота каждой из них – около полуметра, а их количество зависит от высоты самого проема. Изготавливаются секции из разных материалов, поэтому вы всегда можете подобрать что-то под себя. При подъеме вся конструкция также затягивается под потолок, но в отличие от предыдущей, не выступает наружу.
• Рулонные. Наверняка вы знакомы с роллетами, которые по большей части устанавливаются на окна или двери различных зданий для защиты от проникновения. Рулонные ворота представляют собой ту же систему, которая при поднятии скручивается в короб, установленный наверху. Такие ворота не занимают место даже под потолком, а компактно складываются в рулон в небольшой коробочке.

Подъемные ворота

Если вы хотите купить самые практичные, удобные и эстетичные гаражные ворота, лучше выбирать между тремя описанными выше вариантами. Каждый из них имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, который подойдет конкретно вам, стоит изучить все варианты подробнее.

Достоинства и недостатки ПВ

ПВ очень востребованы среди покупателей, поскольку:

• прочное и цельное полотно препятствует взлому и проникновению злоумышленников в гараж;
• для их изготовления используют материал, устойчивый к коррозийным процессам и способный долгое время сохранять свои первоначальные свойства;
• занимают очень мало места, поэтому могут использоваться даже в небольших гаражах;
• после монтажа их можно обшить и утеплить;
• можно использовать ручную систему открывания или автоматику.

ПВ оригинально смотрятся в двойном гараже К минусам конструкции относят:

• возможность использования в прямоугольном проеме;
• уменьшение высоты проема почти на двадцать сантиметров;
• невозможность выполнения ремонта проблемной зоны полотна из-за его целостности;
• пружины ворот подобраны конкретно под вес конструкции, поэтому после утепления полотна есть вероятность, что они не смогут нормально выполнять свои функции, и придется ставить дополнительные противовесы;
• наличие щелей между проемом и воротами, которые дополнительно нужно заделать резиновым уплотнителем.

От чего нужно отталкиваться, прежде чем рассчитывать размеры

О необходимости учета габаритов автомобиля выше уже шла речь, но это не единственный параметр, определяющий параметры будущей конструкции

На втором месте по важности отмечают:

• условия въезда: угол подъема, поворот, чем больше запас при расчете параметров въезда, тем выше вероятность свободно попасть внутрь помещения;
• размер ворот и запас рассчитывается по самой широкой/высокой точке, поэтому к важным критериям относится и верхний багажник, если он есть, а также длина боковых зеркал, именно их крайняя точка является основной для определения добавочного пространства;
• способ открывания полотна/щита.

Чаще всего в гараже сегодня устанавливают секционные конструкции и роллеты. У них есть ряд особенностей, влияющих на габариты проема. Например, секционные изделия состоят из сэндвич-панелей, соединенных между собой с помощью петель. Они движутся по Г-образным направляющим, которые устанавливаются внутри помещения. В верхней части и по бокам каркас будет располагаться по периметру проема, но крепится не в нем, а внутри помещения. Размер щита превосходит ширину проема в свету, что позволяет незначительно перекрывать его площадь, обеспечивая защиту.

Механизм балансировки (пружины растяжения или торсионные) предусмотрен для нормализации работы сооружения. Но и он занимает некоторое пространство. Оставляют место между горизонтальной плоскостью проема и потолком – это притолока. Если под потолком проходят коммуникации, то их нижняя точка считается потолочной плоскостью в данном случае. От нее отсчитывается размер притолоки. Определяется и значение пристенков – это расстояние от ближайшего угла объекта до боковой части проема.

Когда же речь идет о рольворотах, то у них конструкция другая – полотно состоит из множества ламелей, его поднимает привод, а по мере скручивания на вал вся конструкция скрывается внутри короба. Здесь же располагается электропривод. Механизм закрыт, при движении полотна не видны его основные элементы. Роллеты перемещаются по направляющим, которые определяют размеры всего сооружения. Они могут располагаться снаружи, внутри помещения (при этом учитывают, позволяет ли притолока реализовать задуманное) и непосредственно в проеме.

Роллетные ворота шириной 6 метров в подземном паркинге

Преимущества и недостатки конструкции

Преимущества и недостатки проекта можно посмотреть в таблице.

Преимущества	Недостатки
Прочность полотна защищает от проникновения воров.	В горизонтальном состоянии уменьшает высоту потолка.
Особенность конструкции позволяет ей переносить разные климатические условия и избежать деформации.	Откидные подъемные ворота подходят для установки в проемах только прямоугольной формы.
Механизм устанавливается как на двойные, так и на простые ворота.	Риск образования щели в промежутке от рамы до полотна.
Утеплителем может служить даже пенопласт	Если утеплитель увеличит тяжесть секций, придется установить противовес.
Предусмотрена автоматизация системы для дистанционного управления, для облицовки подойдут любые материалы.	Ремонт отдельных областей полотна невозможен.

Как видно из таблицы изготовление ворот для гаража своими руками помимо оптимальной цены имеет ряд дополнительных преимуществ.

Размеры гаражных ворот для легкового автомобиля

Ворота на гараж, размеры, цена которых зависят от количества авто, необходимо разместить в помещении. Также от выбранного типа конструкции (рулонная, секционная, распашная) с механическим или автоматическим типом управления зависит стоимость приобретаемой въездной системы.

Проем для легкового автомобиля должен обеспечивать свободный проезд, при выборе конструкции следует учитывать расположение ее деталей над проемом или по обе стороны от въезда, какой формы перекрытие, и с учетом этого планировать покупку той или иной модели. Все нюансы по выбору вы можете возложить на наших менеджеров и замерщика, которые подготовят вам для согласования готовое решение.

Видео описание

В этом видео наглядно показан процесс установки распашных ворот:

Рулонные устанавливать гораздо сложнее, необходимы инженерные знания и навыки. Потребуется расчёт и точное проектирование. Неопытному пользователю оптимальным вариантом станет заказ ворот у производителя и установка по приложенной инструкции.

Секционные дешевле заказать, чем делать своими руками. К тому же, как и в предыдущем варианте, потребуются инженерные навыки и опыт. Не факт, что конструкция будет корректно работать. Проектировать ворота лучше всего на этапе строительства частного дома, когда закладываются все размеры будущей постройки.

Размеры ворот секционного типа

Есть огромное количество секционных типов ворот для гаража, и отличаются между собой они спецификой создания, а также требованиями к монтажу. Но все же минимально разрешенная высота составляет в таких моделях 1.8 метра. И тут сразу следует обозначит, что для высокорослого человека не будет комфортно каждый раз проходить через такой проем, поэтому лучше сделать конструкции с высотой в 2 метра. Секционные механизмы будут работать по такому принципу – гибкое полотно роллетов заезжает благодаря тому, что на нем есть шарниры для потолка помещения.

Это и диктует условия для размеров сооружения:

• Требуется достаточно пространства под потолком для того, чтобы помещать подъемный механизм.
• Зазор между проемом и потолком должен быть не меньше 12 см.
• От боковых сторон проема до стен помещения должно оставаться минимум по 10 см.

После того, как будут выбраны требуемые размеры проема ворот, следует приступать к выбору модели. На строительном рынке их более чем достаточно.

Мы же предлагаем вам рассмотреть лучшие варианты:

• Аlutесh;
• Rutеrnа;
• DооrНаn;
• Тесsеdо.

Заметим и то, что каждый из производителей выбирает модели и делает их по определенным технологиям, которые будут диктовать эксплуатационные особенности изделия и способ монтажа. Общие требования следующие – величина притолоки должна быть от 12 до 19 см, а боковины минимум в 10 см. Помимо этого, стандартный размер гаражных ворот секционного типа тоже может быть регламентирован технологиями каждого производителя. Например, у DооrНаn есть не одна, а две серии изделий, и устройства из первого типа имеют большую высоту, т.е. 2.7 метра, и по ширине все 3 метра. Величина притолки и боковины составляет 10 и 12 см.

Второй тип моделей выполняется с расширенными размерами, а именно когда величина составляет 5.5* 3 метра, а боковина составляет минимум 10 см и притолок 12 см. Еще при производство возможно заказать по своим размерам. Правда, в таком случае цена на изделия будет завышена.

Рекомендации специалистов и владельцев по использованию и установке стандартных автоматических подъемных ворот

Правильная эксплуатация конструкции увеличивает срок ее службы. Это позволяет снизить стоимость ремонтных работ. Как следует выполнять монтаж воротного полотна:

сначала делается разметка, сверлят отверстия в проеме, важно надежно закрепить раму, от этого будет зависеть качество конструкции, при слабой фиксации возникает вибрация во время эксплуатации полотна;

фиксируются направляющие, причем строго вертикально, перекос приведет к постепенному расшатыванию конструкции, появлению посторонних звуков, а в некоторых случаях ворота попросту не смогут работать, если искривление направляющих слишком сильное;

уравновешивающие пружины изделий секционного типа должны быть натянуты, регулировка обеспечивает правильную эксплуатацию всего изделия, в частности, обеспечивает неподвижность полотна при открытии.