Гаражные распашные ворота: замеры и изготовление

Как сделать калитку в готовых воротах

Изготовить калитку в уже готовых воротах своими руками, вряд ли получится, для этого понадобится брать помощника — одному человеку просто не реально работать с такой тяжелой и громоздкой конструкцией.

В этом случае придется полностью переделать одну створку, усилив ее дополнительными элементами и вырезав в ней дверь. Для работы потребуется:

• Сварочный аппарат с электродами и сварочной маской.
• Болгарка больших размеров.
• Отрезные круги.
• Металлический уголок или квадратная труба, что зависит от материала, использованного на обрешетке ворот.
• Рулетка.
• Угольник.
• Мел для разметки металла.
• Навесные петли для калитки.
• Зубило.
• Молоток.

Имея такой набор инструментов, можно начинать изготовление гаражных ворот с калиткой.

Утепление гаража

В процессе монтажа рекомендуется оснастить распашные ворота теплоизоляционным слоем, чтобы поддерживать внутри помещения более высокую температуру и продлить эксплуатационный период конструкции. Правильно смонтированная обшивка ворот обеспечивает снижение потери тепла до 60%.

Материал равномерно распределяют внутри каркаса и покрывают фанерным листом либо деревянной вагонкой. В качестве утепляющего материала не рекомендуется использовать бюджетные ватные материалы, поскольку они за короткий период утрачивают свои первоначальные характеристики.

Во время обшивки створок важно отслеживать, чтобы между теплоизоляционным слоем и металлической конструкцией не оставалось воздушных промежутков, поскольку это увеличит потери тепла. Для качественного утепления слой внутреннего материала должен иметь толщину свыше 15 см

Закончив процедуру утепления распашных ворот, следует придать готовой конструкции привлекательный внешний вид. Для этого достаточно обработать покрытие лакокрасочным материалом. Сначала с ворот удаляют остатки сварки, после чего грунтуют и красят.

Распашные ворота – оптимальный выбор для гаража

Почему же многие автолюбители выбирают именно ворота гаражные распашные? Чем привлекает данная конструкция? Постараемся узнать больше. Вот основные характеристики, преимущества распашных ворот.

• Конструкция традиционная. Уже давно именно распашные ворота стали наиболее широко распространены. Они проверены временем, большинство автолюбителей отдают им предпочтение и вполне довольны их характеристиками.
• Металлические ворота распашного вида отличаются прочностью и надежностью. Они действительно долговечны.
• Конструкция обеспечивает надежную защиту от злоумышленников. При использовании металла соответствующей толщины, а также дополнительных ребер жесткости ворота получают дополнительную прочность, усиление.
• В процессе монтажа с такой простой конструкцией тоже не возникает трудностей.
• Крепятся ворота к несущим столбам, а открываются благодаря шарнирным петлям. Полотно движется точно, легко, практически бесшумно.
• В эксплуатации ворота простые, их легко мыть, очищать.
• Распашная конструкция позволяет дополнительно совершенствовать ворота, а также воплощать различные дизайнерские идеи.
• Есть возможность качественно утеплить и гидроизолировать ворота, используя соответствующие материалы, уплотнители.

Очевидно, что преимуществ у распашных гаражных ворот действительно много. При этом они еще и привлекают демократичной ценой.

Конкретные цены на распашные ворота

Рассмотрим в качестве примера ценовую политику в специализированной компании «Город мастеров», в которой и занимаются реализацией распашных ворот. Вот какая стоимость там обозначена за один квадратный метр, в зависимости от материала.

• Каркас под обшивку обойдется в 2800.
• Решетка стоит 3200-3900 рублей.
• Две стороны профнастила стоят 3600.
• Профнастил в одну сторону обойдется в 3200.

Также специалисты предлагают различные типы распашных ворот: как стандартные, с калиткой и без нее, так и эксклюзивные конструкции, изготовленные по индивидуальным эскизам, с учетом всех требований заказчика.

Ворота распашные с калиткой

Большой популярностью пользуются конструкции гаражных ворот с калиткой. Выбор видов ворот действительно впечатляющий: можно заказать створки с фигурной ковкой, утепленные, оформленные обшивкой. Калитка тоже играет существенную роль: когда в полото ворот уже врезана калитка, появляется возможность легкого доступа в гараж без открывания створки целиком. Это не только удобно, но и снижает степень износа, продлевает срок службы ворот.

Калитку можно сделать практически незаметной. Делают калитки с порогом и без него. Стандартный метод открывания – наружу, но мастера по индивидуальному заказу могут и сменить направление движения.

Типы

Перечислим основные виды распашных ворот.

1. Распашные ворота без калитки, без утеплителя. Такие конструкции обычно заказывают без внутренней отделки. Они оснащаются петлями на опорном подшипнике, ушами под навесной замок. Также имеются ребра жесткости, вертикальные засовы. Экономичный вариант, вполне надежный.
2. Конструкция с утеплителем, но без калитки. Выполняется внутренняя отделка: чаще всего это утеплительный слой из пенопласта и финишный слой фанеры или вагонки. Идеально для сохранения тепла, экономного расхода энергии при обогреве гаража.
3. Ворота с калиткой, но без утеплителя. Устанавливают на калитку замок, имеется засов. Оснащаются полотна ворот и ребрами жесткости. Более удобный вариант. 
4. Утепленные ворота с калиткой. Внутри идет отделка из пенопласта и вагонки, при этом есть и калитка с замков, засовом. Наиболее эффективный вариант, но он требует вложений. 

Если имеется возможность, безусловно, лучше остановится на более функциональной конструкции.

Современные распашные гаражные ворота: преимущества, обеспечение безопасности

Производители предлагают конструкции с множеством плюсов.

• Прочность, дополнительные ребра жесткости.
• Противосъемные штифты предотвратят срезание петель.
• Скважины замков ограждены от влаги скобами.
• Надежная теплоизоляция.
• Простота открывания.
• Установка в любые проемы.
• Долговечность.
• Открывание калитки наружу и внутрь.

Установка автоматических приводов тоже может быть выполнена по желанию заказчика.

Утепление гаража

В процессе монтажа рекомендуется оснастить распашные ворота теплоизоляционным слоем, чтобы поддерживать внутри помещения более высокую температуру и продлить эксплуатационный период конструкции. Правильно смонтированная обшивка ворот обеспечивает снижение потери тепла до 60%.

Материал равномерно распределяют внутри каркаса и покрывают фанерным листом либо деревянной вагонкой. В качестве утепляющего материала не рекомендуется использовать бюджетные ватные материалы, поскольку они за короткий период утрачивают свои первоначальные характеристики.

Во время обшивки створок важно отслеживать, чтобы между теплоизоляционным слоем и металлической конструкцией не оставалось воздушных промежутков, поскольку это увеличит потери тепла. Для качественного утепления слой внутреннего материала должен иметь толщину свыше 15 см

Закончив процедуру утепления распашных ворот, следует придать готовой конструкции привлекательный внешний вид. Для этого достаточно обработать покрытие лакокрасочным материалом. Сначала с ворот удаляют остатки сварки, после чего грунтуют и красят.

Стандарты для автоматических конструкций

В большинстве случаев для установки автоматики и сопутствующих элементов требуется дополнительное пространство. Поэтому при определении подходящих габаритов нужно учитывать вид механизма: ручное или автоматическое управление.

Тип конструкции 1:Рулонные

Данный вариант мало чем отличается от ручного аналога, так как требует ровно столько же свободного пространства для установки. При этом конструкция состоит из определенного количества ламелей, которые при движении скрываются под коробом.

Тип конструкции 2:Подъемные

Этот вариант менее популярен, чем другие аналоги ввиду неудобства конструкции и довольно крупных габаритов таких ворот. По этой причине подъемные панели обычно устанавливают на промышленных объектах, где есть возможность установки и автоматических, и ручных конструкций, несмотря на разницу в параметрах.

Тип конструкции 3:Секционный

Такие ворота отличаются более крупными габаритами в автоматическом исполнении, если сравнивать с ручными аналогами. В подобных конструкциях необходимо предусмотреть свободное пространство над проемом и по бокам для установки направляющих.

Ширина входного пространства должна быть не менее 2,5 м. и не более 5 м. Высота проемного отверстия ­– от 2 до 3 м.

При этом необходимо соотнести размеры проезда и непосредственно самой конструкции ворот. Дополнительно к тому принимается во внимание угол разворота автомобиля при въезде на объект и выезде на улицу

Популярные производители гаражных ворот

Сейчас на рынке большое количество производителей стандартных гаражных ворот.

Известные производители на российском рынке:

• DoorHan (Россия);
• Alutech (Беларусь), это производитель предлагает более широкий выбор продукции;
• Hormann (Герания);

Наиболее дорогим вариантом является Hormann, а эконом-вариант DoorHan. Гарантию на продукцию у каждого производителя:

• DoorHan – 1 год
• Alutech – 2 года;
• Hormann – 2 года;

Российскому покупателю из-за климата важна теплоизоляция. У каждого бренда ворота наполнены полиуретаном. Наибольшая толщина у Алютех – 45 см.

Если говорить о сопротивлении теплопередаче, то высокий процент у Алютех, немного отстает Дурхан. Это объясняется тем, что производители находятся в местах, где климат более суровю Хорман, несмотря на дороговизну, не может дать то же сопротивление.

Утепление

После изготовления конструкцию необходимо окрасить, для обеспечения защиты от коррозии и придания привлекательного внешнего вида. Вначале наносится грунтовка, а после ее высыхания – два слоя краски выбранного цветового оттенка.

К внутренней поверхности створок крепится обрешетка из деревянного бруса. В качестве изолирующего применяется рулонный или листовой материал. Расстояние между элементами обрешетки принимается, в зависимости от размеров листов утеплителя. Альтернативный вариант – использование пенопласта. Он плотно помещается между брусьями обрешетки, стыки задуваются монтажной пеной.

Утеплитель плотно помещается между брусьями, сверху закрывается пленкой. Облицовка выполняется из вагонки или другого подходящего материала.

Ворота должны быть изготовлены не позже окончания подготовки фундамента, поскольку их монтаж выполняется одновременно с возведением стен. Допускается выполнить сборку створок позже, но рама устанавливается при производстве кладки.

Если правильно учесть все необходимые параметры и выполнить сборку и монтаж без отклонений от технологии, особенных проблем с устройством гаражных ворот не возникнет. Главное – оставаться внимательным и не допускать ошибок.

Гаражные ворота распашные ворота металлические. Виды распашных ворот

В зависимости от материала, типа конструкции и типу открывания, существует несколько основных разновидностей распашных ворот для гаража. Это позволяет выбрать для себя оптимальный вариант в соответствии с выделенным бюджетом и требованиями.

Итак, все конструкции можно разделить по материалу для изготовления на:

• металлические ворота;
• деревянные ворота.

Мы упоминали, что сама конструкция делается именно из металла. Это и гарантирует долговечность и другие прочностные характеристики гаражных ворот. А вот что касается обшивки, то именно она может быть разной. Металлические ворота для гаража распашные являются самыми популярными. Они надежные и долговечные. А вот деревянные ворота для гаража хоть и не такие долговечные, но обладают прекрасными внешним видом. К тому же дерево является экологически чистым материалом, и оно легко поддается обработке. Чтобы резать его или соединять составные части, не нужно иметь много опыта и навыков владения со сварочным аппаратом.

Еще распашные ворота для гаража можно разделить по типу их открывания на:

• ручные;
• автоматические.

Ручные – обычный вариант конструкции. Их приводят в движение силы самого владельца. Чтобы их открыть, приходится выходить из автомобиля. Это не совсем удобно, однако, подобные ворота являются самыми простыми и их может позволить себе каждый.

Другое дело – автоматические распашные ворота. Их особенность в том, что при потребности они автоматически открываются или закрываются. Достаточно подъехать к воротам и, не выходя из авто, открыть их посредством пульта. Это возможно благодаря автоматике, которая устанавливается на каждую створку.

Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот

Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.

Вариант №1:

Шаг 1. Раскрой материалов: нарезают болгаркой уголки и трубы нужных размеров, соответствующих чертежу или проекту.

Шаг 2. Сборка двойной рамы.

1. Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
2. В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
3. Обеспыливают отверстия.
4. Заполняют их цементно-песчаным раствором.
5. С помощью кувалды забивают штыри.
6. На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
7. Насаживают раму.
8. Кувалдой загибают выступающие части арматуры.

Монтажные работы выполняют, используя отвес и уровень. Аналогичным образом устанавливают вторую вертикальную стойку рамы.

Шаг 3. Разметка горизонтали под установку верхней балки и порога. При выполнении работ используют лазерный уровень.

Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.

Шаг 5. На столе собирают каркас обеих створок. Не забывают о необходимости усиливающих перекладин, которые могут быть расположены х-образно, т-образно или по принципу горизонтальных перемычек. Если предусмотрена калитка, сваривают её каркас из соответствующих элементов.

Шаг 6. Приваривают петли.

Шаг 7. Навешивают створки.

Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).

1. Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
2. Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.

Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.

Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.

Шаг 12. Окрашивают ворота.

При необходимости выполняют утепление створок и проёма.

Вариант №2:

Этот способ изготовления каркаса створок оптимален в тех ситуациях, когда нет возможности соорудить идеально ровную горизонтальную поверхность для сборки каркаса.

Шаг 1. Изготовление косынок. Из металлического уголка отрезают 4 одинаковых планки длиной 50 см. В нескольких точках прихватывают их к раме проёма. Косынка – вспомогательный элемент, который впоследствии будет срезан болгаркой. Поэтому сплошной сварки не требуется.

Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.

Шаг 3. К косынкам прихватывают сваркой заготовленные на предыдущем этапе уголки так, чтобы получилась конструкция «рама в раме». Сплошная сварка нужна только в углах внутренней (для створок).

Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.

Шаг 5. Установка навесов/петель. Используют изделия с соединением типа «папа-мама». «Папу» фиксируют к раме проёма, «маму» – к створкам ворот.

Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.

Шаг 7. Срезают косынки.

Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.

Особенности ухода и эксплуатации

Правильно изготовленные и установленные распашные ворота имеют большой запас прочности. Для того чтобы их эксплуатационный ресурс преждевременно не исчерпался, необходимо соблюдать несколько несложных правил обслуживания.

1. Содержать металлоконструкции в чистоте.
2. Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
3. Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
4. Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
5. Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
6. Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
7. Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.

Процесс изготовления распашных ворот в гараже не настолько сложен, как это может показаться на первый взгляд. Все этапы выполнения этой задачи, начиная от проектирования и заканчивая окрашиванием готовой конструкции, можно сделать своими руками. Это существенно удешевит смету на благоустройство гаража.

Типы ворот и их минимальные и максимальные размеры

Определившись с выбором вида, намного облегчится задача определения размеров.

Рулонные гаражные ворота

Такой тип представляет собой полотно из алюминиевых ламелей, которые при открывании скручиваются рулоном. Он прячется в короб, который защищает его от пыли, влаги, других повреждений. Их можно устанавливать, как в самом помещении или наоборот снаружи. Также устанавливают короб прямо в проем. Но нужно помнить, что он значительно уменьшит высоту.

Вид управления:

• Ручное управление;
• Механическое управление пультом;

От выбранного вида зависит ширина. Если выбрано ручное управление, то проем делают шире. Автоматическое управление позволит сэкономить место.

Нужно учитывать параметры самого рулона. Сложенный рулон не должен закрывать часть проема.

Минимальные габариты: 750х750. Но вряд ли строят гараж такого размера.

Максимальные габариты: 11000х8000

Параметры к легковому автомобилю обычно выбирают:

• B=2500-3000;
• L=2200 – 2500;

Распашные гаражные ворота

Самый простой вид, состоящий из двух створок, которые открываются вперед или назад. Отличаются надежностью, простотой эксплуатации. Поэтому производители чаще всего делают к ним индивидуальные замеры.

Также вариант распашных дверей наиболее прост в подборе высоты, так как они не забирают лишние сантиметры сверху.

Необходимо лишь учесть:

• высоту автомобиля;
• устанавливается ли сверху багажник;

Минимальные габариты (миллиметры):

• B=3000;
• L=1900;

Полотно ворот обшивают различными материалами:

• Дерево;
• Металл;
• Сэндвич панели;

Чаще всего выбирают металлические распашные. Такой материал считается более крепким. Плюсы металлического входа:

• Долговечность;
• Нет особого ухода;
• Прочность;

Необходимо учитывать, что нужно дополнительное пространство, чтобы створки открывались без проблем.

Откатные гаражные ворота

Состоят чаще всего из одной створки. Открываются путем сдвига её вбок параллельно стене. Иногда устанавливают две створки, отъезжающие в разные стороны. Однако, требуется большое пространство от фронтальной стороны гаража.

Минимальные ширина и высота гаражных ворот:

• B=3000;
• L=1900;

В промышленных зданиях, с/х амбарах требуется установка гаражей, предназначенных для большегрузной техники. Габариты таких построек достигают:

• 30000 мм – ширина;
• и 40000-45000 мм – высота;

Подъемные гаражные ворота

Такой тип конструкции набирает все большую популярность за счет своей надёжности и удобства.  Цельное полотно из выбранного материла поднимается вверх. Открытая створка создает выступающий козырек над гаражом.

Минимальные габариты:

• Ширина – 2400;
• Высота – 2200;

Стоит учитывать, что открытая створка забирает примерно 25 см высоты.

К минусам относят:

• Дорогие материалы полотна;
• Большая масса конструкции;

Секционные гаражные ворота

Такой тип идеально подходит тесному гаражу, в котором ограничено пространство. Их принцип работы, а также габариты позволяют использовать минимум места.

Виды гаражных ворот:

• Боковые;
• Потолочные;

У боковых направляющая движением, устанавливается сбоку на стене гаража.

Минимальные используемые параметры:

• Ширина – 2000;
• Высота – 2000;

Потолочные устанавливаются параллельно потолку. Вдоль потолка устанавливаются планки, по которым двигается полотно. Конструкция создается из 2 или 6 секций. Их длина составляет 35-61 см.

Стандартный размер таких гаражных ворот:

• Высота – всегда 110 мм.
• Ширина колеблется от 2000 мм до 5000 мм.

Ворота со складывающимися створками

Они открываются путем складывания створок с помощью шарнирных элементов.

Этот вид очень удобен, если ограничено пространство. Их делают с одной створкой, или с двумя, которые будут складываться к боковым стенам.

Удобны для установки в автогараж, где планируют ставить два авто.

Изготовление створчатого каркаса

Воротные створки

Чтобы створчатый каркас легко заходил в гаражную раму и плотно прилегал к ее внешней стороне, его размеры по чертежам должны уступать габаритам проемной рамы. Из материалов для такой конструкции подойдет все тот же уголок, или прямоугольный прокат. Выбор зависит от значимости удобства изготовления створчатого каркаса из того или иного изделия для монтажников и увеличения в массе конструкции.

Этапы работ:

• Отрезается 8 кусков прямоугольного профиля, помня, что гаражные ворота будут иметь 2 половины. Длина 4-х вертикальных деталей должны быть меньше размера рамы ворот на 15 мм. Уменьшение длины позволит создать небольшой зазор, который позволит створчатому каркасу легко заходить в периметр внешней рамы. Длина 4-х горизонтальных фрагментов должна быть меньше половины ширины воротной рамы на 30 мм с той же целью.
• Можно также найти ровную площадку, чтобы на нее уложить детали в том положении, в котором они в будущем станут представлять собой створчатый каркас, а можно использовать уже готовую форму воротной рамы. Во втором случае контролировать прямые углы между деталями или устранять огрехи будет значительно легче.
• Производится сварка каркаса из деталей. При желании сделать конструкцию более монолитной можно приварить еще по одному прямоугольному профилю, который будет представлять собой дополнительную связку, перебирающую на себя часть конструктивной нагрузки. Середина каркаса – это наиболее эффективное место расположения дополнительной связи.

Составление чертежа и расчет размеров

Перед непосредственным выполнением монтажных работ требуется подготовить чертеж и рассчитать габариты конструкции. Размеры определяются на основании ширины самого гаража и автомобиля. При этом необходимо учитывать следующие рекомендации:

1. Минимальное расстояние между рамой и автомобильным корпусом составляет 30 см с каждой стороны. Меньший промежуток повышает риск повреждения машины, а увеличение расстояние обеспечивает более комфортный заезд.
2. Стандартная ширина конструкции варьируется в пределах от 2,5 до 3 м. Между перпендикулярной стеной и рамой оставляется промежуток не менее 0,8 м.
3. Высота ворот на схеме отмечается в пределах 2-2,2 м. Владельцам микроавтобусов рекомендуется оставить проем высотой от 2,5 м.
4. При желании установить ворота со встроенной калиткой необходимо определить, на какой из створок она будет монтироваться.

Виды конструкций