Ремонт гаража: с чего начать и как сделать своими руками с фото и видео

Преимущества автосервиса в гараже

Гаражный формат автосервиса – это хороший вариант для умелых механиков, которые устали работать на других и хотят зарабатывать сами. Идея имеет ряд преимуществ перед другими форматами этого бизнеса:

минимальные затраты на аренду или их полное отсутствие, если гараж принадлежит одному из предпринимателей;
нет необходимости нанимать много работников – специалисты способны работать в одиночку или с напарником;
возможность сэкономить на покупке подъемника за счет наличия ямы в гараже;
минимальные затраты на обустройство автосервиса.

Все это способно существенно повысить рентабельность. Для подобных автосервисов она может достигать 45 – 60%.

№2. Керамическая плитка

Способны поднятия автомобиля в гаражных условиях

Для получения доступа к нижней части кузова салона машины можно использовать несколько вариантов. Которые появились благодаря смекалке отечественных автовладельцев. В ряде случаев данные способы позволяют выполнить срочный ремонт без применения дополнительного инструмента и оборудования.

Поднятие автомашины при помощи домкрата

Перед началом работ необходимо правильно установить домкрат:

Опорная площадка должна иметь ровную и твердую поверхность. При наличии бетонного или деревянного пола проблем с установкой домкрата не возникнет, в противном случае можно использовать специальную металлическую подкладку под домкрат, которая обеспечивает его устойчивость.
Домкрат должен упираться в лонжероны. Практически в каждом современном автомобиле в районе порогов имеются специальные выемки под подъемное устройство, которые предотвращают деформацию кузова.

Поднятие машины без домкрата

Многие из автовладельцев очень часто оказываются в довольно проблематичной ситуации, когда требуется срочно поднять одну из сторон автомобиля, а домкрат при этом отсутствует: обычно такой ремонт требуется вне гаража, и часто вдали от СТО.

Как обойтись без подъёмника и ямы при ремонте авто.

Смотрите это видео на YouTube

Помощь нескольких крепких мужчин позволяет приподнять одну сторону машины, после чего подкладываются деревянные подставки или запасное колесо. Если рядом никого нет, то решать проблему придется самостоятельно: необходимо найти пару кирпичей и кусок деревянной доски длиной около 100 см. Далее процесс производится в несколько этапов:

Кирпичи следует положить друг на друга, на верх укладывается доска.
Один край доски должен упираться в землю, образуя своеобразный скат.
При заезде машины на импровизированную «горку» под кузов подкладывается массивная подставка, которая способна выдержать ее вес.

Подъем автомобиля при помощи самодельной эстакады

Чтобы заранее позаботиться о непредвиденных ситуациях, связанных с ремонтом машины, можно заблаговременно изготовить небольшую эстакаду. При этом данный процесс не займет много времени. Существует несколько разновидностей эстакад по типу конструкции (цельные и разборные):

Если гараж имеет ограниченные размеры, то можно сделать разборную конструкцию.
При наличии большого свободного места в гараже можно соорудить цельную эстакаду, которая будет отличаться более лучшей устойчивостью.

Мини эстакада для авто своими руками | MyAutoLife

Смотрите это видео на YouTube

Мини-эстакады отличаются по видам:

Односторонняя пирамида. Для ее изготовления требуется пару досок и немного времени.
Прямоугольная трапеция. Имеет в своей конструкции 2 элемента в форме полутрапеции, которые изготавливаются при сваривании металлического уголка.
Разборная эстакада. Конструкция состоит из нескольких сопряженных деталей, для изготовления которых также используются металлический профиль.

Вывес авто при помощи стоек

Во многих автомагазинах продаются специальные стойки, позволяющие поднимать машины массой до 5 тонн. Подобные изделия можно изготовить в своем гараже. Процедура поднятия автомобиля практически не отличается от технологии с использованием домкрата: кузов приподнимается с каждой стороны, после чего устанавливаются опорные стойки. При использовании стоек максимальная высота подъема составит около полуметра.

Нюансы битумной черепицы ↑

В частном секторе чаще всего все хозпостойки и гаражи перекрывают тем же материалом что и дом. Сегодня довольно часто стала использоваться битумная черепица, что нужно знать о ее укладке на гараж.

123битумную черепицу монтируют

В целом монтаж такой крыши несложен, просто следует руководствоваться рекомендациями производителей материала.

Лучше всего не доводить состояние крыши гаража до того момента, когда потребуется капитальный ремонт. Ведь заменить несколько поврежденных участков настила намного проще и дешевле, чем проводить полноценное восстановление или возведение с нуля. Поэтому при обнаружении небольших протечек или повреждений покрытия стоит провести местечковый профилактический ремонт, или же заменить лист профнастила новым. Тогда срок службы такой крыши возрастет.

2021 stylekrov.ru

Внутреннее обустройство

В процессе ремонтных работ есть возможность обустроить гараж самым подходящим образом. В помещении должно быть место и для транспортного средства, и для инструментов. Также стоит подумать и о том, как выгоднее разместить рабочее место для проведения мелких ремонтных задач.

Стеллажи полки верстак

Полки и стеллажи для хранения мелочей – хороший вариант сохранить порядок в гараже. Сделать подобные конструкции собственными руками не сложно, тем более таким образом можно сделать вещь под индивидуальные запросы. Для начала стоит разобраться, какие бывают стеллажи: стационарные, навесные, разборные, вращающиеся, передвижные.

Неподвижные стеллажи характеризуются надежностью и прочностью. Чаще всего они используются при мелком ремонте, поэтому рациональнее их разместить и зафиксировать неподалеку от рабочего места.

Также еще одно полезное приспособление – откидной верстак. Такое металлическое приспособление станет оптимальным в процессе организации внутреннего пространства. Так, им можно пользоваться, а в случае ненадобности просто опустить вниз.

Ворота

Часто в гараже устанавливают металлические ворота, повреждения на которых устраняются довольно просто – путем восстановления покрытия.

Приступая к ремонту ворот, стоит обратить внимание на их утепление. Простой вариант – нанести на створки ворот изнутри слой монтажной пены. Несмотря на тот факт, что указанный материал не отличается долговечностью, его использование исключает дополнительные крепления, а участки, которые повреждены, легко восстанавливаются

Несмотря на тот факт, что указанный материал не отличается долговечностью, его использование исключает дополнительные крепления, а участки, которые повреждены, легко восстанавливаются.

Существует и более затратный вариант – на внутреннюю сторону ворот крепят листы пенопласта или минеральной ваты. Подобные материалы не гниют, не собирают влагу, препятствуют образованию конденсата.

Яма, погреб, кессон

Для хранения консервации, вина или овощей вовсе нет надобности в постройке сарая. Для этого можно обзавестись погребом, ямой или кессоном. Так, указанные конструкции представляют собой сухое помещение с воздушным карманом. Их делают в грунте, где установлено, что есть высокий уровень грунтовых вод.

Составные части конструкции: корпус, горловина, люк

При этом важно не забыть об установке принудительной вентиляции, что будет предотвращать возникновение трудностей с сыростью или избыточной влагой

Подвал

Сложно себе представить гараж без подвала. Эта необходимая составляющая также требует вмешательства во время проведения капитального ремонта. Так, как известно, проблема подобных построек в том, что там образовывается плесень, которая впоследствии может нанести вред здоровью человека, особенно если поразит продукты, находящиеся там.

Для знающих людей это вовсе не проблема. Так, избежать подобной неприятности поможет защитный состав, которым обрабатываются поверхности подвала, благодаря чему образование грибка и плесени не произойдет. Потолок помещения стоит утеплить, так как подобная мера не даст образовываться конденсату.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию стен подвала, используют специальные пропитки (выбирать нужно такие, в состав которых входят полимеры). Так, продается уже готовый состав под названием «Пенетрон», который справляется с поставленными задачами, то есть обладает гидроизоляционными свойствами.

В любом случае, когда вы бы не затеяли ремонт собственными силами, будьте уверены, что таким образом вам удастся сэкономить средства, а также организовать рабочее пространство так, как бы вам хотелось.

Реконструкция слоя находящегося с внешней стороны крыши на автогараже

Ремонт коммуникаций

Прежде всего, требует внимания электропроводка и распределительные щитки. Со временем надежность контактов ухудшается и они могут начать искрить под нагрузкой. С учетом повышенной пожароопасности гаража это недопустимо. Следует обновить соединения на всех контактных группах и проверить работу автоматики.

Конечно, всеми этими мероприятиями можно пренебречь и годами оставлять машину в гараже, не обращая внимание на то, в каком он состоянии. Но отсутствие ремонта и комфортных условий в результате негативно сказываются на состоянии автомобиля. Дело не только в этом

Дело не только в этом.

В гараже владелец авто точно бывает утром и вечером. А хорошо сделанный ремонт гаража, фото которого достойно украсит любой сайт или журнал по интерьеру всегда будет дополнительно поднимать настроение. Не зря ведь один из классиков сказал «Бытие определяет сознание». Может быть, имеет смысл прислушаться к этим словам?

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт в гараже, как и в любом другом помещении, требует применения специальных инструментов и материалов. Какими именно они будут – все зависит от того, какие работы планируется проводить. Так, например, могут пригодиться следующие инструменты:

болгарка;
сварочный аппарат;
кисти;
перфоратор;
дрель;
шуроповерт;
молоток;
отвертки;
уровень;
ручная электропила;
электролобзик
и прочее.

Если говорить о материалах, пригодятся:

шпаклевка;
цемент;
рубероид;
минеральная вата;
пенопласт;
водоэмульсионная краска;
пластиковые панели;
фанера;
листы ДСП;
грунтовка;
болты;
уголки, пенопласт;
и прочее.

Шкив для регулировки скорости и нагрузки на двигатель станка

металла;
текстолита;
фанеры (что-то среднее между деревом и металлом).

В фанере лобзиком выпиливается один небольшой и два большего размера круга. Центр форм должен соответствовать диаметру вала. Чтобы проблем с дальнейшими манипуляциями не было, круги склеиваются или садятся на винт и затягиваются гайкой.

Детали полезного приспособления стягиваются шурупами. Затем шкив следует обработать наждачной бумагой либо напильником, насадив конструкцию на патрон дрели. Готовый фрагмент станка можно дополнительно проолифить.

Избегайте вибрации, следите, чтобы центр тяжести приходился на ось вращения.
Можно изготовить шкив зубчатый. У центрального круга проделываются небольшие канальца до всех этапов сборки.
При необходимости небольшой шкив изготавливается из толстого куска фанеры (один круг). В форме делается канавка, деталь насаживается на винт. К вращающемуся кругу прикладывается узкий напильник.

https://youtube.com/watch?v=2fOF-r3MKUA

Каждый вид материала имеет и достоинства, и недостатки

Как утепляется гараж

В качестве базовых утеплительных материалов, которые проверены временем, принято использовать – пенопласт (см. Утепление гаража пенопластом и все об этом) и стекловату. Действительно они надежные и долговечные, а значит, идеально подойдут для проведения утепления гаража.

Схема утепления гаража

Но вот пенопласт, как утверждают специалисты, пользуется особым успехом среди хозяев, нежели стекловата. Действительно ведь монтаж пенопласта не отнимает много усилий и времени, он долговечен и надежен.
Но при этом нужно отметить, что пенопласт предлагает благоприятную среду для обитания грызунов, поэтому нужно учитывать это обязательно.
Этот материал принято считать горючим, поэтому для гаража он действительно является опасным, учитывайте это обязательно. Сравнивая пенопласт со стекловатой, хочется добавить, что он не столь долговечный.
Если вы решили приобрести минеральную вату, то знайте, что она «боится» влаги, кроме того этот материал стоит дороже, сравнивая его с пенопластом, и нужно помнить, что монтаж требует особого подхода.

Но если гараж крайний, и не капитальный, то лучше всего приобретать утеплитель, толщина которого будет не менее 30 мм.

Минеральная вата и утепление гаража

Для укладки этого утеплительного материала, в первую очередь, нужно соорудить отсеки. Для их создания нужно использовать металлический профиль, деревянные брусья, вы сами решаете, что идеально подойдет вам.

Выполняя укладку данного материала соблюдайте правила безопасности, обязательно нужно быть одетым, причем одежда должна закрывать все участки тела, используйте перчатки, респиратор и очки, тогда все будет сделано без особых проблем.

Утепление гаража пенопластом

Но если выбор пал на пенопласт, то знайте, что если у вас капитальный гараж, построенный из пеноблоков (см. Строим гараж из пеноблоков своими руками) или кирпичей, то крепить материал нужно с помощью пластиковых зонтиков. Если у вас не капитальный гараж, то производить крепление материала таким способом будет сложнее.

Обшивка стен

Выполнить эту работу, можно как после утепления, так и без него, обшить стены гаража можно деревянной вагонкой, пластиком и ДСП. Но ДСП не является устойчивым к влаге материалом, кроме того он быстро приходит в негодность, учитывайте это обязательно.

Итак:

Лучше всего выбирать деревянную вагонку, так как специалисты утверждают, что это лучший вариант.
Чтобы качественно закрепить отделочный материал, нужно использовать деревянные рейки. Вагонка крепится к рейкам, для этого используются маленькие гвозди, гвозди без шляпок.

Обработка пола

Способен выдержать большую нагрузку. Не впитывает пыль. При обработке растворами может противостоять впитыванию запахов и химических элементов. Низкая стоимость материала.

Но есть один недостаток – сложность в обустройстве.

Асфальт и керамическая плитка

Не впитывает запахи и воду.

Недостатки – достаточно дорогой, сложный в обустройстве материал, а еще может повредиться от удара.

Наливной пол

Его поверхность ровная. Он устойчивый к ударам, и по прочности равен бетонному.

Недостатки – достаточно высокая цена, и обустройство должно быть в точности до миллиметров, что очень тяжело для гаража.

Экологически чистое. Легко обустроить.

Много недостатков. Сильно поддается огню, впитывает пыль, воду и запахи и не является прочным.

Требования к отделочному материалу

Ремонтно-восстановительные работы битумной крыши ↑

№6. Профнастил

Если в гараже будет находиться мастерская или даже миниатюрная СТО, то лучший вариант облицевать стены – использовать профнастил. Это недорого и очень практично. Стальной лист защищают полимерным или лакокрасочным покрытием, потому материал хорошо переносит разного рода воздействия. Рельеф, который придают стальному листу, дает ему дополнительную прочность.

Плюсы:

прочность, материал отлично выдерживает механические повреждения;
устойчивость к высокой влажности и температурным колебаниям;
устойчивость к агрессивным химическим веществам;
быстрый и несложный монтаж;
долговечность;
широкий выбор цветов.

Профнастил может использоваться как материал для обшивки уже возведенных стен гаража, но чаще выполняет сразу две функции: материал для возведения стен гаража и отделка, т.е. стены возводятся из профлиста и не проходят дополнительную облицовку.

Минусом часто называют невысокую устойчивость к коррозии, но если профлист покрыт полимерным покрытием, которое не было повреждено при монтаже, то коррозия материалу не страшна. Деформировать стальной лист сложнее, чем пластиковую вагонку, но и замена поврежденного участка будет более хлопотной.

№9. Лак

Если гараж был построен из кирпича, то можно не выдумывать с отделкой, а просто покрыть стены лаком. Это даст дополнительную защиту кладке. Среди преимуществ данного варианта:

невысокая стоимость;
простота нанесения;
лак дополнительно защитит кирпич от влаги и агрессивных веществ;
дополнительное укрепление, стены будут очень прочными;
защита от грибка и плесени благодаря входящим в состав антисептикам;
пыль и грязь почти не «липнут» к лаковому покрытию, а поддерживать стены в чистоте будет просто;
кирпич не боится огня и перепадов температур;
лак делает кладку более симпатичной.

Минусы:

кирпичная стена должна быть более-менее привлекательной, иначе результат будет не очень эстетичным;
внутреннее утепление исключено.

Лак можно использовать и для дополнительной защиты бетона, штукатурки, фанеры.

Изготовление мини-эстакады из досок

Изготовление эстакады своими руками из дерева начинается с подготовки материалов и инструментов. Здесь будут нужны:

Главные преимущества такой конструкции — мобильность, легкость, простота сборки. Но есть и недостатки, так как прочность такой конструкции не настолько велика, как хотелось бы, а еще ее нужно время от времени обрабатывать защитными средствами, чтобы платформа для авто не сгнила и не была повреждена паразитами.

Конструкции из дерева, кстати, могут быть двух видов:

Главное их различие в том, что цельная проще собирается и она легкая (с точки зрения веса). А вот на ступенчатую нужно потратить время и она не подходит для перевозки. Но зато на ступенчатую платформу авто легче заехать, так как она получается длиннее цельной.

Здесь мы рассмотрим пошаговый алгоритм, по которому собирается цельная деревянная эстакада для авто с частичным наездом. Выглядит инструкция так:

Останется только обработать защитой, а потом сделать вторую часть.

Знать, как сделать эстакаду для автомобиля своими руками из металла или дерева будет полезно даже тем, кто предпочитает доверять проверку авто профессионалам. Это одно из тех умений, которое обязательно может пригодиться, ведь иногда, чтобы осмотреть машину, совсем не нужен глаз специалиста

Важно уметь проводить простейший осмотр самостоятельно, и эстакада для этих целей пригодится как нельзя лучше

Делаем стропильную систему крыши

Стропильная система крыши. Стропила – это основной элемент строения крыши и над его возведением стоит задуматься заранее. Необходимо правильно рассчитать угол наклона и вес конструкции, которые будут поддерживать стропила. Стропильную систему крыши стоит монтировать в зависимости от выбранного владельцем типа крыши.

В случае с односкатной крышей понадобятся стропила с сечением, как минимум 50*150 мм. Уровень наклона владелец может выбрать самостоятельно, основываясь на климатических условиях региона.

Для двускатной крыши необходимо располагать по центру специальный конек, связывающий между собой всю стропильную систему крыши. Наиболее сложным в монтаже считается вариант шатровой скатной крыши, потому доверить ее создание лучше профессионалу.

Перекрытие крыши шифером и ондулином

В качестве кровельного материала владельцы гаражей часто отдают предпочтение шиферу либо ондулину. По внешнему виду они практически не отличаются. Разница только в том, что ондулин более гибкий, и с ним удобнее работать, но шифер значительно дешевле. Кроме того, ондулин создан из более экологичных материалов.

Используем профнастил и металлочерепицу

Конструкция профнастила для крыши. Профнастил и металлочерепица используются одинаково часто. Выбор профнастила намного упростит владельцу монтаж материала, так как профиль прост и достаточно легок по весу. Такие материалы обеспечивают высокую устойчивость к внешним погодным условиям и способны прослужить долгое время.

Перекрытие крыши рулонными материалами

Это наиболее легкий способ укладки крыш, использующийся современными строительными компаниями, ведь он прост в эксплуатации и монтаже. Рулонные материалы нельзя назвать долговечными: их срок службы меньше, чем у ондулина или профнастила.

Итог

Оснастившись технической информацией, необходимыми материалами и природной смекалкой любой человек сможет выполнить перекрытие кровли гаража самостоятельно, без помощи профессионалов. Это поможет сэкономить деньги на вызов бригады специалистов и получить уникальный опыт.

Современный рынок предлагает большое количество материалов, использующихся для поднятия или перекрытия кровли. Выбор стройматериалов, а также форму крыши владелец может сделать самостоятельно, но в расчетах не должен пренебрегать архитектурными нормами.

Утепление гаража

Чтобы машина и различные транспортные средства, смеси, присадки не замерзали в зимний период, помещение следует утеплить. Сделать это можно с помощью пенопласта или стекловаты. Каким материалом провести утепление, зависит только от пожеланий и возможностей хозяина, но следует учитывать, что пенопластик:

благоприятная среда обитания мышей и крыс;
пожароопасный материал;
недолговечен по сравнению со стекловатой.

Минеральная вата, в свою очередь:

впитывает влагу, что может привести к образованию грибка и плесени;
стоит дороже, чем пенопласт;
отличается трудоемким монтажом.

Толщина материала для утепления выбирается в зависимости от толщины и качества стен конструкции. В среднем она не должна быть не меньше 3 см.

Для монтажа минеральной ваты своими руками необходимо сделать отсеки. Для этого применяются металлические профили, деревянные брусья (они предварительно обрабатываются влагоустойчивым герметиком). Ширина каждого отсека чуть уже ширины стекловаты. Такие же отсеки делаются и на потолке. Укладка материала не требует каких-либо навыков или умений, единственное, что монтаж данного материала следует проводить, защищая кожные покровы. Чтобы на установленную минвату не попадал воздух и влага, сверху она прикрывается изоляционным материалом, например полиэтиленом.

В том случае, если гараж решено , следует знать об особенностях его крепления: капитальные, кирпичные, шлакоблочные, бетонные гаражи утепляются пенопластом с помощью пластиковых зонтиков; некапитальные постройки (из металла) утепляются с помощью отсеков.

Следующий этап ремонта гаража — это обшивка стен. Ее проводят деревянными вагонками, пластиком или листами ДСП.

Не нужно забывать о том, что такой материал, как ДСП отличается неустойчивостью к влаге, поэтому он быстро теряет свои свойства и деформируется. Выбирая между пластиком и вагонками, лучше остановить свой выбор на последнем варианте. Единственный недостаток — это высокая цена материала. Пластик не такой дорогой, но его теплосохраняющие свойства намного хуже. Кроме этого, в гаражах, обшитых пластиком, нередко возникает парниковый эффект. Предпочтительнее использовать, конечно, вагонку, но если денежный лимит ограничен, тогда применяется пластик, в таком случае в помещении обязательно делается вентиляция.

Крепить деревянные вагонки нужно рейками. Для этого используются небольшие гвозди без шляпок. Для крепления пластика лучше применить специальный строительный степлер.

Из шлакоблока

Для строительства гаража из шлакоблоков достаточно сделать фундамент, глубиной в 500 мм и шириной до 400 мм. Процесс последовательности его заливки такой же, как и для гаража из пеноблоков, описанный выше. Когда бетон высох обязательно укладывается рубероид, который будет служить в качестве гидроизоляции. Что касается возведения стен, то особых таинств здесь нет. Принцип работы такой же, как и кладка кирпича.

При желании стены из шлакоблока можно поштукатурить, покрасить, обшить вагонкой, утеплить и т. п. Все зависит от финансовых возможностей и особенности преобладающего климата в вашей местности.

Какие особенности ремонта в гараже

Как и любому помещению, гаражу время от времени требуется ремонт. В нем скапливается достаточно много ненужного хлама, а большая влажность и резкие перепады температур отрицательно влияют на отделку.

Возможен мелкий ремонт гаража или хороший капитальный. Выполняют их в разные периоды, обычно примерно через пять-шесть лет.

В теплое время года чаще всего производится косметический ремонт.

Для этого необходимо:

Тщательно изучить состояние гаража: крыши и подвала — участков, которые больше всего подвержены гниению, возникновению на конструкциях плесени и грибков.

Для обнаружения мест вздутий и трещин на стенах, необходимо их простукивать молотком, чтобы отпали куски, которые плохо держатся.
Намачиваются края повреждений.
Аккуратно заштукатуриваются или окрашиваются.
Если все работы выполнять правильно, эти места будут практически незаметными.
Особое внимание уделяется электропроводке, при ее повреждении, а при необходимости следует выполнить замену кабеля или розеток.

Капитальный ремонт гаражей производят обычно сразу после его приобретения или после достаточно долгого срока эксплуатации.

Используется технология наливного пола, делается стяжка.
Настилается новая кровля (см. Кровля гаражей: выбираем материал).
Полностью обновляется отделка стен.
Грунтуются, прокрашиваются и утепляются двери.

При капитальном ремонте гаража самым важным моментом является:

Все эти проблемы как можно быстрее следует устранять.

В этом случае можно будет, скорее всего, обойтись мелкими сварочными работами, грунтовкой и покраской.

Как сделать ремонт в гараже своими руками, с чего начать и что делать